7月1日已過(guò)，北京執(zhí)行國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的日期鐵定將推遲執(zhí)行。但是，最近市場(chǎng)上一直等待新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的消費(fèi)者卻比較困惑：到底現(xiàn)在市場(chǎng)上的符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型能不能購(gòu)買(mǎi)？歐Ⅲ車(chē)型在今后的使用過(guò)程中是否等同于國(guó)Ⅲ對(duì)待？

　　-經(jīng)銷(xiāo)商：歐Ⅲ相當(dāng)于國(guó)Ⅲ

　　消費(fèi)者張小姐在最近計(jì)劃買(mǎi)車(chē)，但是現(xiàn)在國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)推遲執(zhí)行，她反而不能決定是否購(gòu)買(mǎi)。張小姐說(shuō)：“年初就計(jì)劃買(mǎi)一輛符合新國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，聽(tīng)說(shuō)7月1日開(kāi)始執(zhí)行，就一直在等，結(jié)果到7月了仍然沒(méi)有見(jiàn)到一輛國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，現(xiàn)在的問(wèn)題是到底我應(yīng)該買(mǎi)什么車(chē)？”

　　張小姐為此咨詢(xún)了許多商家，對(duì)方都說(shuō)：“還是買(mǎi)一輛歐Ⅲ的車(chē)吧，即使將來(lái)執(zhí)行國(guó)Ⅲ，歐Ⅲ車(chē)型也能符合國(guó)Ⅲ的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)閲?guó)Ⅲ相當(dāng)于歐Ⅲ，即使在已經(jīng)執(zhí)行國(guó)Ⅱ的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)時(shí)也是這么描述的。”

　　“歐Ⅲ等同于國(guó)Ⅲ？”目前，張小姐仍然很困惑。

　　-市場(chǎng)：部分車(chē)型存在虛假告知

　　最近在一些市場(chǎng)，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)，大部分的商家都聲稱(chēng)自己所銷(xiāo)售的車(chē)型滿足歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)將不會(huì)有后顧之憂。一位消費(fèi)者說(shuō)：“我現(xiàn)在反倒不敢買(mǎi)了，我不知道目前市場(chǎng)上哪些車(chē)型是歐Ⅲ車(chē)型，現(xiàn)在市場(chǎng)上歐Ⅱ和歐Ⅲ都在銷(xiāo)售�！�

　　一些市場(chǎng)人員承認(rèn)，目前市場(chǎng)上確實(shí)存在商家虛假告知的情況，一些車(chē)型可能并沒(méi)有通過(guò)環(huán)保部門(mén)的檢測(cè)，就虛報(bào)自己的車(chē)型也符合歐Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，從而蒙蔽消費(fèi)者。但是一些人士認(rèn)為，推遲執(zhí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)消費(fèi)者其實(shí)是一件好事，因?yàn)閷��?lái)即使執(zhí)行國(guó)Ⅲ，在

　　使用過(guò)程中，也將實(shí)行新車(chē)新辦法，老車(chē)?yán)限k法，不會(huì)影響消費(fèi)者的正常使用，而且目前歐Ⅱ車(chē)型確實(shí)比較豐富。

　　-北京市環(huán)保局：實(shí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)不影響現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)

　　“實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)的基本原則是老車(chē)?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)，新車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)。這不影響現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)�！边@是北京市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)的明確表示。針對(duì)現(xiàn)在“買(mǎi)歐Ⅱ車(chē)還是歐Ⅲ車(chē)”的疑問(wèn)，該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，北京市將要實(shí)施的是國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，它與歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)不一樣。正式實(shí)施后，意味著北京市場(chǎng)將只能銷(xiāo)售達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)。但在車(chē)輛年檢、驗(yàn)尾氣的過(guò)程中，依然會(huì)按照“老車(chē)?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)、新車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)”的原則。因此，現(xiàn)在買(mǎi)歐Ⅱ車(chē)或者歐Ⅲ車(chē)都不影響將來(lái)的使用。

　　針對(duì)網(wǎng)上出現(xiàn)的達(dá)到歐Ⅲ排放車(chē)型的名單，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為：這個(gè)名單是為了讓消費(fèi)者更詳細(xì)地了解汽車(chē)的排放狀況，但絕不表示這些車(chē)已經(jīng)符合國(guó)家Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。按照規(guī)定，汽車(chē)廠家要把自己的產(chǎn)品先向國(guó)家環(huán)�？偩稚暾�(qǐng)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，通過(guò)認(rèn)證后，到北京市環(huán)保局備案。在北京實(shí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)之后，北京市環(huán)保局將已經(jīng)備案的達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)列入上市銷(xiāo)售的目錄。目前，還沒(méi)有任何廠家的任何產(chǎn)品到北京市進(jìn)行備案。

　　說(shuō)到市場(chǎng)上現(xiàn)在聲稱(chēng)的達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，該負(fù)責(zé)人表示，由于國(guó)產(chǎn)車(chē)中很多是引進(jìn)國(guó)外的車(chē)型，這些車(chē)的原型確實(shí)可以達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，例如一些德國(guó)車(chē)。但達(dá)到歐Ⅲ和達(dá)到國(guó)Ⅲ是兩個(gè)概念，不能混為一談�！斑_(dá)到歐Ⅲ的車(chē)是否達(dá)到國(guó)Ⅲ，另談！”該負(fù)責(zé)人一再?gòu)?qiáng)調(diào)這個(gè)觀點(diǎn)。