在歷時(shí)兩個(gè)多月、10多次聽取各方意見后，《上海市機(jī)動(dòng)車道路交通事故賠償責(zé)任若干規(guī)定（草案）》審議塵埃落定，昨天召開的市十二屆人大常委會(huì)第十八次會(huì)議表決通過了《規(guī)定（草案）》（表決稿），《規(guī)定》確定的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度與責(zé)任限額、機(jī)動(dòng)車道路交通事故賠償責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，以及道路交通事故社會(huì)救助基金規(guī)定，3大亮點(diǎn)為解決交通事故糾紛鋪平了道路。

　　據(jù)悉，《規(guī)定》將于4月1日起實(shí)施。這將是我國在一個(gè)地方率先實(shí)施強(qiáng)制保險(xiǎn)和道路交通事故救助基金。

　　■亮點(diǎn)一：機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度與責(zé)任限額

　　鑒于市公安交通部門的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，4萬元已經(jīng)能夠解決全市約85％的交通事故賠償，因此昨天表決通過的《規(guī)定》明確，強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額為4萬元。

　　■亮點(diǎn)二：機(jī)動(dòng)車道路交通事故賠償責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)

　　《規(guī)定》實(shí)施后，機(jī)動(dòng)車有過錯(cuò)的賠償責(zé)任也從過去的負(fù)主要責(zé)任承擔(dān)70％的賠償，負(fù)同等責(zé)任承擔(dān)50％的賠償和負(fù)次要責(zé)任承擔(dān)30％的賠償，分別提高到賠償80％、60％和40％。因此，這樣的規(guī)定意味著，《規(guī)定》實(shí)施后，一旦發(fā)生機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人的交通事故，除機(jī)動(dòng)車免除賠償責(zé)任和負(fù)全部賠償責(zé)任外，非機(jī)動(dòng)車、行人獲得賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)將提高。

　　■亮點(diǎn)三：道路交通事故社會(huì)救助基金

　　此次《規(guī)定》明確，交通事故中受傷人員的搶救費(fèi)用超出強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的，或者發(fā)生交通事故的機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，或者發(fā)生交通事故后機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂右莸�，將由道路交通事故救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用。

　　另據(jù)透露，上海已經(jīng)考慮通過未投保行為的罰款、保險(xiǎn)費(fèi)率中抽取的部分資金、銀行孳息，以及追討的醫(yī)療預(yù)付費(fèi)用等四種途徑籌措道路交通事故社會(huì)救助基金，爭(zhēng)取在4月1日，基金與《上海市機(jī)動(dòng)車道路交通事故賠償責(zé)任若干規(guī)定》同步實(shí)施。