機動車和行人相撞，沒有過錯的機動車責任幾何？在城市打工的農(nóng)民被車撞，能不能按城鎮(zhèn)人口標準獲賠？被撞了除出錢擔保外，有沒有別的辦法申請財產(chǎn)保全？……這些備受市民關(guān)心的問題近日在廣東有了明確解答。日前，廣東省高級人民法院和廣東省公安廳聯(lián)合出臺了《關(guān)于〈道路交通安全法〉施行后處理道路交通事故案件若干問題的意見》(以下簡稱《意見》)，對交通事故案件的處理問題作了具體的規(guī)定，對國家新的《道路交通安全法》進行了細化和補充。
新規(guī)解讀
亮點1 賠償比例視情節(jié)而定
新交法規(guī)定了機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生事故，由機動車一方承擔責任，即便有證據(jù)能證明是行人違章、司機已采取必要措施的，司機也僅能減輕責任而已�？梢�，盡管新交法正式確立了“撞不白撞”的原則，但并未明確司機減輕責任的比例，實踐中對這個問題各地各界也存在很大爭議。
為此，廣東新出臺的《意見》區(qū)分幾種情況，以交通事故責任為參照依據(jù)，對減輕比例的幅度作了明確規(guī)定：
●非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藢κ鹿守摯我熑�，機動車方的減輕比例不超過20%；
●非機動車駕駛?cè)�、行人對事故負同等責任，機動車方的減輕比例不超過40%；
●非機動車駕駛?cè)�、行人對事故負主要責任，機動車方的減輕比例不超過60%；
●非機動車駕駛?cè)�、行人對事故負全部責任，機動車方的減輕比例不超過80%；
●非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，承擔事故全部責任的，機動車方的減輕比例不超過90%。
無論在何種情形下發(fā)生交通事故，機動車方均要承擔責任，但這是否公平呢？對此，省高院和省交管局方面解釋說，機動車運輸屬于《民法通則》規(guī)定的高度危險作業(yè)，在給人們帶來極大便捷的同時，也具有較大的社會危害性。因此，機動車發(fā)生車禍致人損害時，應(yīng)承擔無過錯責任；只有在車禍損失是由行人故意造成的情形下，機動車方才能免責。
亮點2 獲賠標準無城鄉(xiāng)區(qū)別
我國法律和司法解釋在確定人身損害賠償金額標準時，對傷亡者區(qū)分城鎮(zhèn)居民與農(nóng)村居民。這主要是考慮到城鎮(zhèn)居民的平均消費水平和收入水平均高于農(nóng)村許多。隨著我國城鎮(zhèn)化進程加快，越來越多的農(nóng)村戶口人員到城鎮(zhèn)工作、生活，如果單純以戶口作為區(qū)分城鎮(zhèn)居民與農(nóng)村居民的依據(jù)，對于戶口在農(nóng)村、但在城鎮(zhèn)工作和生活的人員是不公平的。
為充分保護受害者的合法權(quán)益，廣東省的《意見》規(guī)定：受害人的戶口在農(nóng)村，但發(fā)生交通事故時已在城鎮(zhèn)居住1年以上、且有固定收入的，在計算賠償數(shù)額時按城鎮(zhèn)居民的標準對待。
