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太平洋汽車網(wǎng)

法規(guī)動(dòng)態(tài)

汽車三包:普遍認(rèn)為出臺(tái)太晚 很受消費(fèi)者歡迎
[ 05-1-13 13:46 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  在“三包”《草案》公布一周之后,記者隨機(jī)采訪了一些汽車消費(fèi)者,請(qǐng)他們談?wù)剬?duì)于汽車三包政策的看法。這些消費(fèi)者對(duì)于出臺(tái)汽車三包政策表示歡迎,但是,對(duì)于折舊算法等一些具體條款,還是提出一些建議。

  -普遍認(rèn)為三包政策出臺(tái)晚了

  在接受采訪的消費(fèi)者中,有3位是已經(jīng)買過車的有車一族,而另外2位則是計(jì)劃買車的準(zhǔn)車主。已經(jīng)開了3年捷達(dá)的何先生認(rèn)為,三包政策早就應(yīng)該出臺(tái)了。最近幾年總有“砸奔”之類的消費(fèi)者維權(quán)事件發(fā)生,很大程度上是消費(fèi)者投訴無門,沒有依據(jù)與廠家打官司。何先生說,他的捷達(dá)在剛買的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)也有問題,找到了廠家,最終只是讓去維修廠修了修,如果當(dāng)時(shí)就有“三包”政策,他就會(huì)要求廠家給他換輛新車。

  -內(nèi)容太專業(yè)

  自稱對(duì)車,除了會(huì)開,其他一概不知的李小姐則表示,三包政策雖然好,但是對(duì)于她這樣的普通消費(fèi)者來說,還是一頭霧水!恫莅浮分幸(guī)定的,哪些部件可以保修、哪些部件能夠包換,她一概不懂。最終,還得全聽經(jīng)銷商和維修廠的。

  -折舊算法引起爭議

  在三包草案中,規(guī)定了消費(fèi)者在退車時(shí)向廠商支付補(bǔ)償費(fèi)用的計(jì)算公式為:[(車價(jià)款(元)×行駛里程(Km)/1000]×n%。使用補(bǔ)償系數(shù)n由制造商在0.5至1之間確定。

  曹先生認(rèn)為,補(bǔ)償費(fèi)用有點(diǎn)高,同時(shí)不確定補(bǔ)償系數(shù)就給廠家留下了鉆空子的機(jī)會(huì)。

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