五大法規(guī)政策為明年車市指路
■《道路交通安全法》
更注重人性化
“撞了不白撞”、“拖車不收取費(fèi)用”,這些人性化的關(guān)懷是將于明年5月1日起實(shí)施的《道路交通安全法》的新規(guī)定,與以前的制度相比,新法更加注意保護(hù)車主的合法權(quán)益。業(yè)內(nèi)人士對(duì)新法的評(píng)價(jià)是:有了人情味。
《道路交通安全法》首次將“保護(hù)人身安全”列為立法目的,否定“撞了白撞”,體現(xiàn)了對(duì)生命的關(guān)愛和尊重,并進(jìn)一步保障了行人的權(quán)利,賦予行人在人行道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)。
新法對(duì)于“拖車收費(fèi)”給出明確說(shuō)法,規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用,并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放的地點(diǎn)。因采取不正確的方法拖車造成機(jī)動(dòng)車損壞的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。
同時(shí),違法者也將受到更嚴(yán)厲的處罰。如對(duì)交通事故后逃逸的司機(jī),除公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證外,將終生不能重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。目前,北京市正結(jié)合本地實(shí)際情況制定實(shí)施細(xì)則,并將于明年5月1日該法開始施行前公布。
■《汽車金融機(jī)構(gòu)管理辦法》
車貸市場(chǎng)引入競(jìng)爭(zhēng)
標(biāo)志著“車貸不再是銀行的專有業(yè)務(wù)”的《汽車金融機(jī)構(gòu)管理辦法》已于今年10月3日出臺(tái),但正式實(shí)施預(yù)計(jì)要到明年下半年,主要原因是申請(qǐng)、審批、核實(shí)等程序上的問(wèn)題。
依據(jù)辦法規(guī)定,只要具備一定的條件,就可以申請(qǐng)開辦汽車金融業(yè)務(wù),而且對(duì)內(nèi)外資機(jī)構(gòu)的“申請(qǐng)門檻”是一致的,即“最近一年的總資產(chǎn)不低于80億元人民幣或等值的自由兌換貨幣連續(xù)3年盈利”、“汽車金融機(jī)構(gòu)注冊(cè)資本的最低限額為5億元人民幣或等值的自由兌換貨幣”等條件。
辦法實(shí)施后受益最大的是消費(fèi)者,因?yàn)橛辛烁噙x擇權(quán)。目前,通用、福特等跨國(guó)汽車巨頭都已紛紛遞交了申請(qǐng)。
■《汽車消費(fèi)政策》
為消費(fèi)者撐腰
這是一部囊括汽車召回制度、汽車“三包”等廣受消費(fèi)者關(guān)注的汽車消費(fèi)焦點(diǎn)問(wèn)題的政策,盡管各界人士對(duì)它千呼萬(wàn)喚,但遲遲沒(méi)有出臺(tái),明年是否能夠浮出水面,人們依舊期待著。
其實(shí),早在2001年8月國(guó)家相關(guān)部門就在醞釀《汽車消費(fèi)政策》,但至今難產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析,主要與汽車召回制度和費(fèi)改稅政策不能出臺(tái)關(guān)系密切。
新政策的目標(biāo)就是通過(guò)消除汽車消費(fèi)過(guò)程中對(duì)軟環(huán)境的約束從而擴(kuò)大汽車消費(fèi),取消不合理收費(fèi)、打破市場(chǎng)分割以及關(guān)于汽車報(bào)廢、市場(chǎng)流通、使用環(huán)境建設(shè)、實(shí)施形式認(rèn)證等方面進(jìn)行了明確的闡述。
■《個(gè)人汽車貸款管理辦法》
規(guī)范車貸管理
在當(dāng)前車貸管理一片混亂的情形下,新《個(gè)人汽車貸款管理辦法》的出臺(tái)受到普遍關(guān)注。有望于明年出臺(tái)的《個(gè)人汽車貸款管理辦法》將以個(gè)人汽車貸款為重心,明確規(guī)定借款人系指具有完全民事行為能力的自然人,而非企業(yè)法人。
同時(shí),辦法將對(duì)汽車貸款總額做明確規(guī)定,如汽車貸款總額為借款人所購(gòu)汽車價(jià)格款項(xiàng),不含各種附加稅、費(fèi)及保費(fèi)等,從而避免“捆綁式”貸款。對(duì)于首付比例的規(guī)定也更加嚴(yán)格,對(duì)個(gè)人汽車貸款最長(zhǎng)期限做明確規(guī)定。
與舊法相比,新辦法有多個(gè)突破,如將首付統(tǒng)一為10%,相對(duì)于舊《辦法》的“不少于購(gòu)車款的20%”,有所放寬;新辦法還打破了“貸款車型只限于國(guó)產(chǎn)汽車”的舊規(guī)定,更滿足了人們的多樣性需求。另外,新法對(duì)保險(xiǎn)、貸款期限、貸款利率的上限和下限都有了明確的規(guī)定。
■《汽車產(chǎn)業(yè)政策》
改變汽車業(yè)“三差”
明確提出給予“研制和生產(chǎn)自主產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的企業(yè)優(yōu)惠政策”的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》將于明年出臺(tái)。新《政策》的出臺(tái)有望改變汽車業(yè)內(nèi)“散亂差”、“自主研發(fā)薄弱”、“消費(fèi)環(huán)境不佳”的現(xiàn)狀。
《汽車產(chǎn)業(yè)政策》包括政策目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品法制化管理、產(chǎn)業(yè)政策目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)品法制化管理、產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策等共12章。新《政策》確定了“到2010年使我國(guó)成為世界重要的汽車生產(chǎn)國(guó)”的主旨目標(biāo),并提出“兩個(gè)堅(jiān)持”,指整車制造業(yè)堅(jiān)持50%的股比底線和堅(jiān)持在整車制造業(yè)實(shí)行審批制。
本文為太平洋汽車網(wǎng)轉(zhuǎn)載文章,歡迎各家媒體轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)注明原出處,如果想轉(zhuǎn)載“太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章”,請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn |
- ·廣州車展 PCauto預(yù)熱專題[10-21]
- ·2008誰(shuí)是王牌:8款經(jīng)濟(jì)型車場(chǎng)地PK[10-07]
- ·非轎車不可? 6款平民全能MPV推薦[11-12]
- ·奔馳新B200明年入華 預(yù)售29-32萬(wàn)[11-13]
- ·相比V6也不遜色 試駕新奧迪A4 2.0T[11-13]
- ·增配降價(jià) 雷克薩斯09款I(lǐng)S售折合23萬(wàn)[11-13]
- ·警車交通違章也應(yīng)照章處罰[12-25]
- ·05年將出臺(tái)新法規(guī) 百公里油耗不得超過(guò)15.5公升[12-22]
- ·車輛稅訖標(biāo)志2004年廢止[12-17]
- ·上海市道路交通管理?xiàng)l例[12-15]
- ·收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(草案)[12-04]
- ·無(wú)錫機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車費(fèi)執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)[11-30]
|
|||||
|
|
|
|
|
|