交管無權下罰款指標 公安部解讀交通安全法
在人行橫道上，行人享有絕對優(yōu)先權
對道路交通通行有哪些新規(guī)定？
人行橫道車讓人先行
1．將右側通行、各行其道、按交通信號通行、優(yōu)先通行作為通行的基本原則，有利于科學組織交通，優(yōu)化道路交通秩序，維護道路交通安全。
2．寫明保證專用車道的使用和通行優(yōu)先，有利于公共交通的發(fā)展，盡快形成以大容量的公共汽車為主，其他車輛為輔的交通結構，增加道路的通行能力。
3．規(guī)范遇交通阻塞時的通行行為，即機動車遇有交通阻塞時，應當依次在本車道內(nèi)停車等候。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、標志標線的交叉路口遇有停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行，有利于緩解交通堵塞。
4．對行人通行安全予以保護，強調機動車行經(jīng)人行橫道，應當減速行駛；遇有行人通過時，停車讓行，著重體現(xiàn)以人為本的精神。
對保護行人通行有哪些具體規(guī)定？
行人優(yōu)先過橫道
為了保證人的健康權、生命權，保障良好的交通秩序，本法特別從通行權利的分配上充分保護行人的生命安全：
一是賦予了行人在人行橫道上的絕對優(yōu)先權。規(guī)定機動車行經(jīng)人行橫道，應當減速行駛。遇行人通行，必須停車讓行(第47條第1款)。
二是保護無交通信號情況下的行人橫過道路權。規(guī)定在沒有交通信號的道路上，機動車要主動避讓行人(第47條第2款)。這些規(guī)定有利于讓機動車駕駛人盡高度注意義務，防止因疏忽大意、采取措施不當而發(fā)生交通事故，同時也與國際上通行的規(guī)定一致，是一個重大的進步。
對交通事故處理有哪些新規(guī)定？
處理事故救人第一
(一)尊重人的生命，規(guī)定了交通事故當事人、交通警察、醫(yī)院的救治義務，盡可能的保護事故傷者的生命安全。一是規(guī)定事故車輛駕駛人應當立即搶救傷者，乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助(第70條第1款)；二是規(guī)定交通警察趕赴事故現(xiàn)場處理，應當先組織搶救受傷人員(第72條第1款)；三是規(guī)定醫(yī)院應當及時搶救傷者，不得因搶救費用問題而拖延救治(第75條)。
(二)實行事故現(xiàn)場的快速處理。一是在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安交通管理部門(第70條第2款)；二是在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先行撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商(第70條第3款)。
(三)取消責任認定，重證據(jù)收集，公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、形成原因和當事人的責任，并送達當事人(第73條)。
(四)改革交通事故賠償?shù)木葷緩健３孕袇f(xié)商、向保險公司索賠外，不再把公安機關交通管理部門的調解作為民事訴訟的前置程序，而是規(guī)定對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟(第74條)。
