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法規(guī)動態(tài)

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交管無權下罰款指標 公安部解讀交通安全法
[ 03-10-31 15:16 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  在人行橫道上,行人享有絕對優(yōu)先權

  對道路交通通行有哪些新規(guī)定?

  人行橫道車讓人先行

  1.將右側通行、各行其道、按交通信號通行、優(yōu)先通行作為通行的基本原則,有利于科學組織交通,優(yōu)化道路交通秩序,維護道路交通安全。

  2.寫明保證專用車道的使用和通行優(yōu)先,有利于公共交通的發(fā)展,盡快形成以大容量的公共汽車為主,其他車輛為輔的交通結構,增加道路的通行能力。

  3.規(guī)范遇交通阻塞時的通行行為,即機動車遇有交通阻塞時,應當依次在本車道內(nèi)停車等候。在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通信號燈、標志標線的交叉路口遇有停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車應當依次交替通行,有利于緩解交通堵塞。

  4.對行人通行安全予以保護,強調機動車行經(jīng)人行橫道,應當減速行駛;遇有行人通過時,停車讓行,著重體現(xiàn)以人為本的精神。

  對保護行人通行有哪些具體規(guī)定?

  行人優(yōu)先過橫道

  為了保證人的健康權、生命權,保障良好的交通秩序,本法特別從通行權利的分配上充分保護行人的生命安全:

  一是賦予了行人在人行橫道上的絕對優(yōu)先權。規(guī)定機動車行經(jīng)人行橫道,應當減速行駛。遇行人通行,必須停車讓行(第47條第1款)。

  二是保護無交通信號情況下的行人橫過道路權。規(guī)定在沒有交通信號的道路上,機動車要主動避讓行人(第47條第2款)。這些規(guī)定有利于讓機動車駕駛人盡高度注意義務,防止因疏忽大意、采取措施不當而發(fā)生交通事故,同時也與國際上通行的規(guī)定一致,是一個重大的進步。

  對交通事故處理有哪些新規(guī)定?

  處理事故救人第一

  (一)尊重人的生命,規(guī)定了交通事故當事人、交通警察、醫(yī)院的救治義務,盡可能的保護事故傷者的生命安全。一是規(guī)定事故車輛駕駛人應當立即搶救傷者,乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助(第70條第1款);二是規(guī)定交通警察趕赴事故現(xiàn)場處理,應當先組織搶救受傷人員(第72條第1款);三是規(guī)定醫(yī)院應當及時搶救傷者,不得因搶救費用問題而拖延救治(第75條)。

  (二)實行事故現(xiàn)場的快速處理。一是在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安交通管理部門(第70條第2款);二是在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先行撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商(第70條第3款)。

  (三)取消責任認定,重證據(jù)收集,公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、形成原因和當事人的責任,并送達當事人(第73條)。
  (四)改革交通事故賠償?shù)木葷緩健3孕袇f(xié)商、向保險公司索賠外,不再把公安機關交通管理部門的調解作為民事訴訟的前置程序,而是規(guī)定對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟(第74條)。
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