【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】近日有國內媒體報道，廣汽或將在11月3日正式宣布與奇瑞聯(lián)手簽署合作協(xié)議，但目前具體的合作方式、內容和深度還不得而知。

　　據(jù)透出的細節(jié)來看，10月20日前后，廣汽集團董事長張房有曾專程到安徽蕪湖會見奇瑞董事長尹同躍。而事實上，奇瑞與廣汽在5年前就因菲亞特有過交集。2007年8月，奇瑞與意大利菲亞特共同宣布，已簽署《諒解備忘錄》，雙方將按50:50共同出資成立合資公司生產乘用車。

　　根據(jù)備忘錄，該合資公司將設于安徽蕪湖，計劃于2009年投產，不過，此事后來遭到擱淺。一年后的2010年，廣汽與菲亞特成立的新合資公司落地，同時也終結了奇瑞與菲亞特成立合資公司的夢想。

　　據(jù)汽車業(yè)內人士分析稱，如果這次傳出的奇瑞與廣汽聯(lián)手合作屬實，那菲亞特應該在中間起到了牽線搭橋的作用，菲亞特與奇瑞有過長達兩年的接觸，對奇瑞應該有著很深的了解。

　　目前奇瑞內部正在發(fā)生一場前所未有的變革，公司先后對研發(fā)項目、財務部、銷售部、人事架構等板塊進行了深層次調整，以促進品牌調整和戰(zhàn)略轉型。和奇瑞不同的是，自上市以后，廣汽打造大廣汽的步伐進一步加快：重組廣汽長豐A股上市;投產廣汽菲亞特，廣汽三菱掛牌;如此，大廣汽版圖初定。

　　未來廣汽與奇瑞聯(lián)手，勢必將在研發(fā)、采購、工藝與生產制造等領域形成有力的優(yōu)勢互補，降低雙方風險。而國內兩大車企聯(lián)手也將對中國汽車產業(yè)的安全和自主品牌發(fā)展有幫助。

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