【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】8月27日，中國(guó)浙江青年汽車集團(tuán)與荷蘭跑車制造商世爵(Spyker)簽署框架協(xié)議，青年將收購(gòu)世爵29.9%的股份，雙方將組建兩家合資子公司，利用原世爵子公司薩博技術(shù)開發(fā)新車。

　　青年汽車收購(gòu)世爵近三成股權(quán)

　　按照兩家公司官方發(fā)布的聲明，青年汽車對(duì)世爵完成資產(chǎn)審查并簽署最終交易文件，根據(jù)協(xié)議條款，青年將向世爵投資1,000萬(wàn)歐元，收購(gòu)后者股權(quán)并提供股東貸款。

　　其中近670萬(wàn)歐元將作為世爵A類股票的認(rèn)購(gòu)資金，剩余330萬(wàn)歐元將以股東貸款的方式提供給世爵。在完全稀釋的基礎(chǔ)上，以世爵股票每股0.05歐元的價(jià)格計(jì)算，670萬(wàn)歐元認(rèn)購(gòu)金額將占到世爵已發(fā)行現(xiàn)有股票的29.9%比例。不過(guò)雙方約定，青年汽車將持有世爵不超過(guò)29.9%的股權(quán)，青年無(wú)意對(duì)世爵所有現(xiàn)有股票作強(qiáng)制要約。

　　根據(jù)協(xié)議，從即日起，青年汽車應(yīng)當(dāng)在7天內(nèi)向世爵支付總價(jià)230萬(wàn)歐元認(rèn)購(gòu)股份的首期資金。在最終交易文件執(zhí)行生效后，青年汽車應(yīng)當(dāng)在不遲于45天的時(shí)間內(nèi)支付剩余的770萬(wàn)歐元款項(xiàng)。

　　建立兩家合資子公司，用薩博技術(shù)造新車

　　青年汽車和世爵跑車在協(xié)議中宣布將組建兩家合資子公司，圍繞薩博汽車的鳳凰平臺(tái)技術(shù)打造高性能新跑車。

　　第一家合資子公司名稱為Spyker P2P B.V.(世爵P2P公司)，青年汽車將投資2,500萬(wàn)歐元，持有世爵P2P公司75%的股權(quán)，世爵則持有Spyker P2P B.V. 25%的股份。世爵將開發(fā)“世爵D8 北京-巴黎超級(jí)SUV”(Spyker D8 Peking-to-Paris，也稱SSUV)的技術(shù)和世爵的商標(biāo)轉(zhuǎn)移至該合資子公司。青年汽車將按照SSUV的生產(chǎn)開發(fā)進(jìn)度分期支付投資款項(xiàng)。

亮相2011年日內(nèi)瓦車展的鳳凰概念車

　　第二家合資子公司名稱為Spyker Phoenix B.V.(世爵鳳凰公司)，其中青年汽車將持股80%，而世爵持股20%，其股權(quán)將被豁免稀釋。世爵鳳凰公司將以鳳凰平臺(tái)為基礎(chǔ)，開發(fā)并制造一款全方位的高端車型，其規(guī)格將高于同類薩博車型，新車將同時(shí)具備薩博和世爵產(chǎn)品的特征。

　　根據(jù)具體情況，世爵鳳凰公司的新車可能將在歐洲和中國(guó)投產(chǎn)，不過(guò)根據(jù)世爵CEO維克多·穆勒(Victor Muller)所言，未來(lái)一兩年內(nèi)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。青年及世爵雙方同意無(wú)償向世爵鳳凰公司提供自身掌握的所有汽車開發(fā)制造技術(shù)。

　　穆勒表示：“自從2011年12月未能順利轉(zhuǎn)讓薩博汽車公司以來(lái)，我們與青年汽車一直在尋求拓展雙方的合作關(guān)系，利用自身具有處置權(quán)的有形或者無(wú)形資產(chǎn)，以期讓雙方同時(shí)受益。簽署本次框架協(xié)議，青年及世爵汽車在薩博汽車業(yè)務(wù)往來(lái)中建立的合作關(guān)系將得到進(jìn)一步的鞏固。我們十分清楚應(yīng)當(dāng)如何塑造世爵的未來(lái)愿景。”

　　青年汽車董事長(zhǎng)龐青年表示：“我們一直認(rèn)為值得追求與世爵的合作，即便在雙方因不公正因素而失去了重組薩博的機(jī)會(huì)之后。不過(guò)，我們挽救了薩博的技術(shù)。在該項(xiàng)協(xié)議下，我們?cè)�先諸多關(guān)于薩博品牌的構(gòu)想將成形。我們感到非常振奮，能夠進(jìn)一步幫助世爵開發(fā)SSUV等新車，以及在中國(guó)和其他地區(qū)基于薩博鳳凰平臺(tái)技術(shù)打造新車。”

　　(文/蓋世汽車網(wǎng))