【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 環(huán)保部公告顯示，捷豹路虎與奇瑞的合資國產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)獲得環(huán)評審批，與之前透露的消息不同，其獲得核準(zhǔn)的國產(chǎn)年產(chǎn)能最終定為13萬輛。

 
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 ●環(huán)保部審批通過 等待發(fā)改委核準(zhǔn)

　　國家環(huán)保部網(wǎng)站上日前掛出了“關(guān)于奇瑞捷豹路虎汽車有限公司年產(chǎn)13萬輛乘用車合資項(xiàng)目環(huán)境影響報告書的批復(fù)”，這意味著，這一項(xiàng)目已經(jīng)通過了環(huán)保審批，接下來就是發(fā)改委的最后核準(zhǔn)。

　　今年3月，奇瑞與捷豹路虎在今年聯(lián)合對外宣布，經(jīng)過充分的協(xié)商，雙方就在中國建立合資公司的計劃已達(dá)成協(xié)議，雙方計劃以股比對等(各占50%)的形式建立合資公司。協(xié)議內(nèi)容包括：生產(chǎn)和銷售捷豹路虎品牌以及合資自主品牌車型，生產(chǎn)配套的發(fā)動機(jī)，建立研發(fā)中心等。

●廠址或?qū)⒍�為南�?初期產(chǎn)能13萬輛

　　此前有消息稱捷豹路虎的中國工廠的地址有可能選擇在江西南昌，預(yù)計產(chǎn)能為5萬輛。但來自環(huán)保部的信息顯示，該合資項(xiàng)目總投資額高達(dá)120.9533億元，產(chǎn)能初期計劃為13萬輛。當(dāng)然，捷豹路虎對于在南昌這樣的中部城市設(shè)廠仍有疑慮，但是德國豪華車奧迪就設(shè)廠在中國并不發(fā)達(dá)的二線城市——長春，并取得了巨大的成功，這對捷豹路虎頗有借鑒意義。

　　據(jù)路虎中國相關(guān)人士表示，塔塔在中國設(shè)立工廠生產(chǎn)捷豹路虎，主要是考慮到目前中國市場巨大的消費(fèi)潛力和較低的生產(chǎn)成本。其在中國設(shè)廠將由塔塔集團(tuán)以投資方來推進(jìn)。

　　路虎中國區(qū)總經(jīng)理狄思豪表示，路虎是一個非常靈活的小規(guī)模企業(yè)，其優(yōu)點(diǎn)是，能夠根據(jù)市場的變化迅速進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整。狄思豪說，“路虎開始盈利，主要有兩方面原因：一是全球經(jīng)濟(jì)回暖，中國率先恢復(fù)，隨后英國、美國等成熟市場熱度也有所回升;二是不斷推出新車型，將技術(shù)、性能和豪華度提升到一個新的水平，得到消費(fèi)者的歡迎，同時也推動了我們在全球的銷售。”

　　據(jù)捷豹路虎中國總裁高博透露，2012年截至5月，捷豹路虎在華實(shí)現(xiàn)銷量近30000輛，比去年同期增長約一倍。其中，捷豹品牌交付3578輛，同比增長121%;路虎共交付26365輛，同比上升94%。