近日，筆者從京城二手車市場(chǎng)上了解到，目前市場(chǎng)上的一些二手車可以“帶牌賣”。但實(shí)際上，備案二手車政策在9月底就已經(jīng)截止，而10月25日北京市交通委、市工商局、市公安交管局聯(lián)合發(fā)出通告，表示叫停經(jīng)銷商利用指標(biāo)“備車”、“以租代售”、“租車牌”等行為。

　　中簽者抵押身份證“賣”指標(biāo)

　　筆者在花鄉(xiāng)二手車交易市場(chǎng)上找到了可以“帶牌賣車”的二手車商張女士，并表示欲購(gòu)買其在售的一款一汽-大眾2003年產(chǎn)的Polo車型，張女士表示：“帶牌賣，4.5萬(wàn)元;不帶牌，4萬(wàn)元。”難道一個(gè)京牌只需要5000元嗎?

　　張女士解釋到：“因?yàn)檫@個(gè)車正在甩賣，所以帶牌賣的價(jià)格低，而其它車帶牌賣至少要加兩萬(wàn)元”�？磥�(lái)，其手中可“賣”的京牌還不止這一個(gè)。筆者反復(fù)詢問(wèn)后得知，其手中共有十幾個(gè)京牌指標(biāo)，多是從有閑置購(gòu)車指標(biāo)的車主手中“買”來(lái)的。政策已經(jīng)明令禁止買賣指標(biāo)，那么她又從何渠道“買”到的指標(biāo)呢?

　　原來(lái)，張女士從有閑置指標(biāo)的車主手中以1萬(wàn)至2萬(wàn)元的價(jià)格“買”入，但作為關(guān)鍵性的附加條件，車主必須將身份證作永久抵押。對(duì)于車主將身份證永久抵押給陌生人的情況，筆者表示不可思議，而張女士卻不以為然：“車主將身份證抵押給我們后，回到原籍以身份證丟失為名就能進(jìn)行補(bǔ)辦，很多人都是這么做的。”隨后，便拿出一摞身份證來(lái)證明她所說(shuō)的，但并沒(méi)有讓筆者走近查看。筆者表示想聯(lián)系該P(yáng)olo車主詢問(wèn)相關(guān)情況，但被張女士拒絕。

　　筆者隨后走訪了多家二手車商，發(fā)現(xiàn)該現(xiàn)象并不是個(gè)例。經(jīng)營(yíng)相同業(yè)務(wù)的二手車商于先生表示：“這個(gè)市場(chǎng)上二手車商的指標(biāo)要么是(從車主手中)‘買’來(lái)的，要么是租來(lái)的。”

　　那么沒(méi)指標(biāo)的消費(fèi)者真能開上京牌二手車嗎?

　　消費(fèi)者購(gòu)“帶牌車”有風(fēng)險(xiǎn)

　　面對(duì)筆者提出的“購(gòu)車后能否將車牌過(guò)戶到自己名下”的疑問(wèn)，二手車商紛紛表示，沒(méi)指標(biāo)就不能過(guò)戶。其實(shí)所謂的出售京牌二手車，與此前的品牌經(jīng)銷商“以租代售”做法極為相似。

　　消費(fèi)者在購(gòu)買帶京牌的二手車后，所得的只是車輛的使用權(quán)，而所有權(quán)仍在原車主名下。但由于有原車主的身份證做抵押，二手車商便可以充當(dāng)車輛的“所有者”。然后，消費(fèi)者搖號(hào)中簽后即可將車輛過(guò)戶，原車指標(biāo)再一次回到“所有者”手中。同時(shí)，對(duì)于以后可能發(fā)生的如保險(xiǎn)理賠、事故責(zé)任認(rèn)定等情況，二手車商會(huì)與消費(fèi)者簽訂相關(guān)協(xié)議，提前規(guī)定好“由開車人負(fù)責(zé)”。

　　而在“以租代售”被緊急叫停的前提下，有二手車經(jīng)銷商表示，政策針對(duì)的只是新車而非二手車，所以這部分業(yè)務(wù)“應(yīng)該合法”。

　　此前，筆者曾就經(jīng)銷商“以租代售”的問(wèn)題采訪過(guò)相關(guān)律師，律師表示這種行為在打政策擦邊球的同時(shí)，也處在違法的邊緣，而消費(fèi)者選擇“以租代售”同樣背負(fù)了很大的風(fēng)險(xiǎn)，所以建議消費(fèi)者不要選擇“以租代售”。

文/新浪汽車