10月27日，中國(guó)進(jìn)出口汽車貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中進(jìn)汽貿(mào)”)聯(lián)合新華信發(fā)布的進(jìn)口車市場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度海關(guān)進(jìn)口車71.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.6%，進(jìn)口車上牌61.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.2%，增速明顯回落。

　　從數(shù)據(jù)中可以看出，三季度進(jìn)口車市場(chǎng)一改上半年全面增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，上牌量增速較上半年回落15.5個(gè)百分點(diǎn)，其中進(jìn)口轎車增速回落18.5個(gè)百分點(diǎn)。而其中超豪華汽車在經(jīng)歷了連續(xù)5個(gè)季度超過(guò)100%的高增長(zhǎng)后，今年三季度增速降至73%。

　　中進(jìn)汽貿(mào)市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理王存指出，“增速回落雖未改變進(jìn)口車整體上升的趨勢(shì)，但也應(yīng)該引起業(yè)界的重視”。進(jìn)口車特別是豪華車型，一定程度上反映了經(jīng)濟(jì)的冷熱情況。對(duì)于增速回落的原因，王存分析稱，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性對(duì)進(jìn)口車市的影響開(kāi)始顯現(xiàn)。“在歐債危機(jī)以及國(guó)內(nèi)存款準(zhǔn)備金率大幅提高、宏觀調(diào)控的緊縮政策影響下，使得資金面緊張，對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)造成沖擊。”

　　另外，由于宏觀調(diào)控對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)影響有一定的滯后性，王存預(yù)計(jì)，在三季度顯現(xiàn)出的進(jìn)口車增速放緩的現(xiàn)象會(huì)延續(xù)到四季度。“如果國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整沒(méi)有好轉(zhuǎn)的話，明年市場(chǎng)仍然不容樂(lè)觀。”王存表示。

　　一方面進(jìn)口車供給逐漸好轉(zhuǎn)，另一方面市場(chǎng)銷量銳減，使經(jīng)銷商銷售壓力增加。記者走訪市場(chǎng)了解到，眼下終端市場(chǎng)進(jìn)口車表現(xiàn)出加價(jià)減少、優(yōu)惠增加的現(xiàn)象。如現(xiàn)在寶馬X6提車僅需加價(jià)3萬(wàn)元，比上個(gè)月少加了1.5萬(wàn)元;沃爾沃XC60上個(gè)月需加價(jià)4萬(wàn)元，現(xiàn)在已可平價(jià)提車;沃爾沃S60購(gòu)車可享7萬(wàn)元優(yōu)惠，比上個(gè)月多優(yōu)惠6萬(wàn)元;路虎發(fā)現(xiàn)者加價(jià)8萬(wàn)元，比上個(gè)月少加1萬(wàn)元;奔馳S600優(yōu)惠5萬(wàn)元，比上個(gè)月多降2萬(wàn)元。

文/新浪汽車