上周，備受關(guān)注的一汽-大眾轎車三廠建成投產(chǎn)慶典活動在成都舉行。在慶典儀式上，一汽-大眾董事、總經(jīng)理安鐵成表示，作為采用了國際領(lǐng)先工藝的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地，正式投產(chǎn)的成都工廠先期將以A級車生產(chǎn)為主，全新一代高端A級車NCS和捷達(dá)NF兩款產(chǎn)品將率先在成都工廠下線，未來將生產(chǎn)A0級、B級、新能源汽車等多款車型。

　　據(jù)了解，一汽大眾成都工廠于2009年5月8日正式啟動，占地81萬平方米，在規(guī)劃建設(shè)中嚴(yán)格采用了德國大眾集團(tuán)最完善的工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和最合理的完美工廠建設(shè)原則，并大量采用了節(jié)能、環(huán)保，具備國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先優(yōu)勢的技術(shù)和工藝，同時，3000名員工都在長春工廠進(jìn)行了一年的培訓(xùn)。新工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝全套的四大工藝，整體自動化率達(dá)到60%以上，生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)60秒一臺車。目前建成的一、二期工程產(chǎn)能35萬臺，正在建設(shè)的三期工程將于2013年投產(chǎn)，屆時三廠產(chǎn)能將達(dá)45萬臺，為一汽大眾百萬產(chǎn)能提供強有力的保證。

　　另外，隨著新工廠的投產(chǎn)，28家相關(guān)零部件配套企業(yè)也在不足5公里的半徑內(nèi)入駐，為一汽大眾提供便捷服務(wù)。目前，新工廠以生產(chǎn)全新一代高端A級車NCS和捷達(dá)NF兩款產(chǎn)品為主，但隨著大眾模塊化生產(chǎn)日益成熟，成都工廠將可以生產(chǎn)A0級、B級、新能源汽車等多款車型，成都工廠旁邊也預(yù)留了綠地，為日后進(jìn)一步擴(kuò)展工廠做好準(zhǔn)備。

　　作為一汽-大眾轎車三廠建設(shè)項目從立項到建設(shè)施工的全程參與者，一汽-大眾董事、總經(jīng)理安鐵成對這座國際領(lǐng)先的廠房充滿感情。他表示，能親眼看到一塊綠地變成一座工廠，這是很多汽車工作者夢寐以求的事，自己有幸全程參與了成都新工廠的建設(shè)，更有幸見證一汽大眾正在從做大走向做強的歷史進(jìn)程。而作為一汽大眾從做大到做強的重要一步，佛山工廠也在緊鑼密鼓的建設(shè)當(dāng)中，安鐵成告訴記者，佛山工廠的基礎(chǔ)建設(shè)工作將在明年5月完成，并立即進(jìn)入設(shè)備安裝、調(diào)試環(huán)節(jié)，明年年底將進(jìn)行首款產(chǎn)品的調(diào)試工作，2013年8月將正式投產(chǎn)。

　　而一汽大眾未來5年的規(guī)劃也正在按部就班地實施，其中，大眾和奧迪兩個品牌的新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略也已清晰，明年將陸續(xù)推出兩個品牌的微混技術(shù)產(chǎn)品，以及高爾夫blue motion。通過產(chǎn)能擴(kuò)展和產(chǎn)品線的豐富，確保一汽大眾乘用車第一集團(tuán)地位。

文/騰訊汽車