2011年第一批6款C-NCAP測(cè)試車型成績(jī)公布
C-NCAP星級(jí):五星★★★★★
總分:48.8分
完全正面碰撞試驗(yàn)
得分:15.31分
完全正面碰撞試驗(yàn) | 頭部 | 頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 | 單項(xiàng)減分 | 總分 | |||
滿分 | 5 | 2 | 5 | 2 | 2 | - | 16 | |||
傳祺 | 5 | 2 | 4.49 | 2 | 1.82 | - | 15.31 | |||
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車輛正面碰撞瞬間ABC柱無明顯變化
駕駛位假人假人姿態(tài)正常,安全氣囊正常打開
40%正面偏置碰撞試驗(yàn)
得分:16分
側(cè)面碰撞試驗(yàn) | 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 | 單項(xiàng)減分 | 總分 | ||||
滿分 | 4 | 4 | 4 | 4 | - | 16 | ||||
傳祺 | 4 | 4 | 4 | 4 | - | 16 | ||||
|
發(fā)動(dòng)機(jī)艙嚴(yán)重變形擠壓前輪嚴(yán)重
后排座椅假人無側(cè)傾,假人上肢發(fā)生扭曲變化
側(cè)面碰撞試驗(yàn)
得分:14.51分
側(cè)面碰撞試驗(yàn) | 頭頸部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 | 單項(xiàng)減分 | 總分 | ||||
滿分 | 4 | 4 | 4 | 4 | - | 16 | ||||
傳祺 | 4 | 3.25 | 3.26 | 4 | - | 14.51 | ||||
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車身受力側(cè)變形控制較好,前后門車窗玻璃均未破碎
受力處變形受到控制,前后門側(cè)防護(hù)梁發(fā)揮作用
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