全國(guó)人大代表、湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青將在今年兩會(huì)上就推進(jìn)公車改革再提建議。他建議所有公車使用綠色車牌，便于公眾監(jiān)督。

　　今年將是葉青第8次提議推進(jìn)公車改革。今年，他吸收網(wǎng)友意見(jiàn)，建議在公務(wù)用車上統(tǒng)一安裝綠色車牌，用明顯標(biāo)識(shí)讓公車接受群眾監(jiān)督。他認(rèn)為，這樣的方式最為直接。同時(shí)，還可以配套建立公車違規(guī)使用監(jiān)督舉報(bào)系統(tǒng)。

　　對(duì)于近期引發(fā)熱議的廣州在一些公車上安裝GPS的做法，葉青代表認(rèn)為這在很大程度上是浪費(fèi)。他建議，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行公車改革，減少公車數(shù)量后，剩余少量公車再采用此法。而對(duì)于廣州推行的公車私用收費(fèi)，他覺(jué)得，周末公車應(yīng)當(dāng)封存，不應(yīng)該因私使用。同時(shí)，如果真要采用這種方式，1.5元至1.7元每公里的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也太低，至少應(yīng)當(dāng)在2元以上。他認(rèn)為，廣州車改不能算真正的車改，只是對(duì)公車的限制使用。由于因公因私很難界定，是否上繳因私費(fèi)用也難以監(jiān)督，時(shí)間一長(zhǎng)效果會(huì)大打折扣。(文/騰訊汽車)