又一個(gè)充滿刺激、驚奇和奇跡的賽季徐徐落幕，2010年中國(guó)汽車列強(qiáng)的座次排定。北京現(xiàn)代連續(xù)兩年位居中國(guó)轎車銷量排行榜第四名，以穩(wěn)健的步伐，拉近了與鐵三角前三名廠商的距離。

　　2010年對(duì)中國(guó)汽車業(yè)來(lái)說是非同尋常的一年。這一年，在購(gòu)置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等多種鼓勵(lì)消費(fèi)政策疊加效應(yīng)的作用下，中國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800萬(wàn)輛，再次蟬聯(lián)全球第一。

　　在這樣高歌猛進(jìn)的市場(chǎng)中保持穩(wěn)健的步伐并非易事。2010年，北京現(xiàn)代全年銷量突破70萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)近23%，以703008輛的銷售業(yè)績(jī)位列中國(guó)車企第四名。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)上銷量超過年度目標(biāo)，并穩(wěn)居車企第一陣營(yíng)，北京現(xiàn)代決勝的原因何在呢?

　　打造明星戰(zhàn)隊(duì)，告別“伊氏孤兒”

　　在中國(guó)汽車市場(chǎng)，北京現(xiàn)代可以說是一個(gè)“另類”的成功者。過去，僅僅依靠伊蘭特和悅動(dòng)這對(duì)“伊氏孤兒”組合的精彩演出，北京現(xiàn)代便成功躋身中國(guó)車企第一陣營(yíng)。

　　不過作為一家有著長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃的企業(yè)，北京現(xiàn)代并不滿足于“一招鮮吃遍天”。2010年，北京現(xiàn)代開始加速完善產(chǎn)品線組合，全面出擊。經(jīng)過一年奮戰(zhàn)，北京現(xiàn)代的這輪全面攻勢(shì)取得了預(yù)期效果，實(shí)現(xiàn)完美轉(zhuǎn)身。

　　SUV市場(chǎng)是一大突破口。此前，SUV市場(chǎng)一直是本田、豐田等品牌的盤踞之地，近年來(lái)，隨著消費(fèi)者需求層次的提升，SUV市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)出井噴態(tài)勢(shì)，北京現(xiàn)代及時(shí)把握住了這一波增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2010年4月，北京現(xiàn)代推出了ix35，由于造型動(dòng)感時(shí)尚，并搭載了多項(xiàng)高科技裝備，ix35對(duì)都市新銳階層具有很強(qiáng)的誘惑力。加上之前引入中國(guó)、主要針對(duì)成熟型中年消費(fèi)者的的途勝，兩款SUV的組合連續(xù)數(shù)月一路走高，7月份首破萬(wàn)輛大關(guān)，此后一直在萬(wàn)輛以上高位運(yùn)轉(zhuǎn)，年銷量接近12萬(wàn)輛，成為SUV市場(chǎng)的新貴。在年初剛剛落幕的2010 CCTV中國(guó)年度汽車評(píng)選中，倍受消費(fèi)者喜愛的北京現(xiàn)代ix35榮膺“2010年度最受市場(chǎng)歡迎獎(jiǎng)”。

　　A0級(jí)車也是市場(chǎng)的焦點(diǎn)戰(zhàn)場(chǎng)。造型靚麗、做工精致、價(jià)格適中的緊湊型車，是中國(guó)工薪消費(fèi)者的最愛。瑞納正是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)這一消費(fèi)人群推出的力作，2010年8月，瑞納的強(qiáng)勢(shì)上市讓眼光日益挑剔的中國(guó)消費(fèi)者“眼前一亮”，這款介于A0級(jí)和A級(jí)車之間的家轎，外形驚艷、動(dòng)力充沛、配置豐富，直抵消費(fèi)者心扉。2010年，瑞納、雅紳特組合共實(shí)現(xiàn)了11萬(wàn)輛的銷量，堪稱AO級(jí)車市場(chǎng)最大的一抹亮色。

　　在兩廂車市場(chǎng)，i30單槍匹馬取得了近5萬(wàn)輛的銷售佳績(jī);作為征戰(zhàn)中高級(jí)車市場(chǎng)的主力，領(lǐng)翔和名馭也不負(fù)眾望，銷量超過6萬(wàn)輛，幫助北京現(xiàn)代提升了在中高級(jí)車市場(chǎng)的影響力。

　　在傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)場(chǎng)A級(jí)車領(lǐng)域，“伊蘭特+悅動(dòng)”的組合則延續(xù)了以往的強(qiáng)勁走勢(shì)，全年總計(jì)銷售38萬(wàn)余輛。這兩款家用轎車已久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，具備口碑好、大保有量、質(zhì)價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，但在定位上則始終保持差異化：悅動(dòng)外形生動(dòng)大氣，尤其吸引追求時(shí)尚的成功人士;而伊蘭特則鎖定務(wù)實(shí)穩(wěn)重的中年人群，特別是在二三線市場(chǎng)。2010年，伊蘭特和悅動(dòng)多次聯(lián)手實(shí)現(xiàn)月銷量突破4萬(wàn)輛，兩者的組合則穩(wěn)坐中級(jí)車銷量王寶座。

　　從過去“伊氏孤兒”組合唱獨(dú)角戲，到現(xiàn)在的四箭齊發(fā)——悅動(dòng)持續(xù)熱銷月均2萬(wàn)余輛，瑞納、ix35、伊蘭特3款車型月銷均在1萬(wàn)左右。北京現(xiàn)代不僅穩(wěn)固了A級(jí)車領(lǐng)地，更在SUV市場(chǎng)和A0級(jí)市場(chǎng)取得了重大突破，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。對(duì)北京現(xiàn)代來(lái)說，依靠?jī)煽钴嚧蛱煜碌娜兆右蝗ゲ粡?fù)返，一個(gè)全新的“明星戰(zhàn)隊(duì)”已經(jīng)露出崢嶸。

　　倡導(dǎo)品質(zhì)導(dǎo)向，演繹“非誠(chéng)勿擾”

　　回首北京現(xiàn)代2009年產(chǎn)銷57萬(wàn)輛，以同比高達(dá)94%的增長(zhǎng)率成為合資汽車企業(yè)中的增幅冠軍，當(dāng)很多人都對(duì)“現(xiàn)代速度”表示驚訝的時(shí)候，北京現(xiàn)代卻選擇了冷靜思考。2010年，當(dāng)幾乎所有車企高歌猛進(jìn)時(shí)，北京現(xiàn)代則提出將2010年定位為“內(nèi)涵式增長(zhǎng)管理創(chuàng)新年”。在內(nèi)涵式增長(zhǎng)計(jì)劃中，北京現(xiàn)代全面進(jìn)行流程梳理，啟動(dòng)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到研發(fā)實(shí)力，從采購(gòu)到生產(chǎn)的全系統(tǒng)管理，升級(jí)“真心伴全程”的服務(wù)，進(jìn)行全方位的以提高品質(zhì)為核心的管理創(chuàng)新。

　　“不追求位次，不追求銷量，即使原地踏步，也要修煉內(nèi)功，堅(jiān)守品質(zhì)之本。”這意味著，北京現(xiàn)代從2009年的高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向2010年的穩(wěn)健成長(zhǎng)。作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的后起之秀，北京現(xiàn)代8年來(lái)正是憑著對(duì)客戶滿意度提升的不斷追求，才使其創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”的輝煌。2010年，北京現(xiàn)代在生產(chǎn)、服務(wù)、產(chǎn)能擴(kuò)充等方面，再度傾情演繹了一幕“非誠(chéng)勿擾”。

　　在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的品質(zhì)管理方面，北京現(xiàn)代可謂精益求精。以北京現(xiàn)代第二工廠為例，它可以說是目前世界上最先進(jìn)的汽車制造工廠之一。為了保證高節(jié)拍下的整車制造品質(zhì)，在沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間，大范圍采用世界頂尖設(shè)備：5400噸聯(lián)動(dòng)壓力機(jī)、車身焊接實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化、水性漆無(wú)干涉精確噴涂、總裝柔性化生產(chǎn)作業(yè)體系等等，成為北京現(xiàn)代優(yōu)秀品質(zhì)的可靠保障。對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛要求取得了沉甸甸的回報(bào)。據(jù)著名調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.POWER的數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代悅動(dòng)新車初期質(zhì)量IQS值在中級(jí)車中獲得第一名;雅紳特在緊湊型車中獲得第二名。北京現(xiàn)代多次憑借極低的百車故障率(PP100)和優(yōu)異的綜合成績(jī)，成為可靠性最高的家用轎車品牌。

　　在消費(fèi)者普遍關(guān)心的售后服務(wù)環(huán)節(jié)，北京現(xiàn)代也下足了工夫。2010年，北京現(xiàn)代在售后服務(wù)方面提出了“網(wǎng)絡(luò)覆蓋擴(kuò)大化、服務(wù)便捷化、區(qū)域差異化”的策略，將服務(wù)觸角延伸到原有渠道服務(wù)不到的區(qū)域，并推出了持續(xù)一年的全新外出巡展、巡檢活動(dòng)，在重點(diǎn)地區(qū)，北京現(xiàn)代還推出透明車間、GDS電腦診斷系統(tǒng)等措施，以提升北京現(xiàn)代服務(wù)品牌形象。以“透明車間”為例，該項(xiàng)目可以讓消費(fèi)者在休息室內(nèi)通過電子看板全程觀看視頻畫面，實(shí)現(xiàn)了可視化監(jiān)督。該舉措使得維修時(shí)間平均節(jié)省26分鐘，74%的客戶認(rèn)為承諾時(shí)間內(nèi)交車效率提高，整體服務(wù)滿意度提高12%，而經(jīng)銷商維修能力則提高10%以上。

　　在產(chǎn)能擴(kuò)充上，北京現(xiàn)代也投下了重注。2010年11月28日，總投資65億元人民幣、具備40萬(wàn)輛年產(chǎn)能的北京現(xiàn)代第三工廠正式奠基，該工廠在自動(dòng)化率、安全系數(shù)、環(huán)保水平等方面都瞄準(zhǔn)了世界頂尖水平。這也是北京現(xiàn)代躋身百萬(wàn)輛級(jí)別中國(guó)乘用車企業(yè)，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)涵式增長(zhǎng)”的重要一步。

　　以深化“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”為目標(biāo)、強(qiáng)調(diào)企業(yè)內(nèi)功的“內(nèi)涵式增長(zhǎng)”，最終幫助北京現(xiàn)代在2010年實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健前進(jìn)，在贏得客戶訂單的同時(shí)，也贏得了客戶的心。

　　踐行多元營(yíng)銷，追求“讓品牌飛”

　　酒香也怕巷子深，如果說完善產(chǎn)品線組合、深化品質(zhì)經(jīng)營(yíng)都是北京現(xiàn)代“練內(nèi)功”的表現(xiàn)，那么多元化營(yíng)銷則是北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)品牌提升的關(guān)鍵催化劑。

　　體育營(yíng)銷一直是北京現(xiàn)代的偏愛選擇。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰表示：“北京現(xiàn)代多年來(lái)一直堅(jiān)持以品質(zhì)打造品牌的經(jīng)營(yíng)理念，這與體育精神中的積極進(jìn)取，不斷拼搏，以實(shí)力取勝的核心內(nèi)涵有很大的相似點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)的都是精益求精的根本。”2010年，通過八個(gè)多月的奮戰(zhàn)，北京現(xiàn)代車隊(duì)技?jí)喝盒�，最終問鼎2010年CTCC“中國(guó)房車錦標(biāo)賽”年度車隊(duì)總冠軍和年度車手總冠軍兩項(xiàng)大獎(jiǎng);2010年夏季，與南非世界杯同步的“北京現(xiàn)代ix35世界杯主題巡展”也在全國(guó)9個(gè)城市熱力展開，拉近了年輕消費(fèi)者同北京現(xiàn)代品牌的距離。

　　娛樂營(yíng)銷則將新車瑞納推上了時(shí)尚之巔。2010年，借助偶像歌手王力宏一曲深情款款的《美》，瑞納美輪美奐的身影尚未上市，就已經(jīng)引起了市場(chǎng)強(qiáng)烈關(guān)注。聯(lián)系到2009年李孝利成功代言i30兩廂車，北京現(xiàn)代在娛樂營(yíng)銷方面顯然已經(jīng)駕輕就熟。

　　文化營(yíng)銷是北京現(xiàn)代2010年的神來(lái)之筆。2010年金秋，北京現(xiàn)代“探訪三山五岳，溯源華夏文明”活動(dòng)啟動(dòng)�；顒�(dòng)一路走訪了恒山、華山和嵩山的人文景觀、文化遺跡，溯源華夏文明。這項(xiàng)文化底蘊(yùn)深厚的活動(dòng)，不僅將北京現(xiàn)代與中華文化之間建立了密切聯(lián)系，展現(xiàn)出北京現(xiàn)代高度的企業(yè)社會(huì)責(zé)任感，本土化指數(shù)和品牌形象均大幅提升。

　　充滿激情的體育營(yíng)銷，時(shí)尚炫目的娛樂營(yíng)銷、極富底蘊(yùn)的文化營(yíng)銷，如此多元化的營(yíng)銷帶動(dòng)了北京現(xiàn)代品牌文化的戰(zhàn)略性提升，讓這一品牌更年輕、更具親和力。

　　正是依靠?jī)?yōu)秀的產(chǎn)品組合、注重品質(zhì)的內(nèi)涵式增長(zhǎng)、成功的多元化營(yíng)銷，北京現(xiàn)代得以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的2010年中國(guó)市場(chǎng)上披荊斬棘，穩(wěn)居車企第一陣營(yíng)。

　　2011年，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步白熱化，，逆水行舟不進(jìn)則退，北京現(xiàn)代沉積八年，將依靠自身優(yōu)勢(shì)和不懈努力，塑造北京現(xiàn)代傳奇，打造中國(guó)汽車中堅(jiān)力量。