“我們今年要推廣新能源車，個(gè)人年內(nèi)可以買到。”北京市科委副主任張繼紅表示，本市將推廣6000輛私人新能源汽車。純電動(dòng)轎車每輛最高可享受12萬(wàn)元補(bǔ)貼，補(bǔ)貼面向生產(chǎn)企業(yè)而非購(gòu)車個(gè)人。

　　市科委副主任張繼紅介紹，北京的新能源汽車分為乘用車和商用車兩類。商用車目前有電動(dòng)公交車和環(huán)衛(wèi)車。乘用車包括兩種車型，一種是迷迪車，一種是北汽基于薩博93整車平臺(tái)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)轎車。據(jù)了解，這種車百公里耗電13度左右，按目前電價(jià)折算，百公里耗電成本不到7元錢，與93號(hào)汽油的單價(jià)接近。

　　根據(jù)車輛規(guī)格不同，純電動(dòng)轎車，國(guó)家將最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元，北京最高再補(bǔ)貼6萬(wàn)元;插電式混合動(dòng)力車國(guó)家將最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，北京最高再補(bǔ)貼5萬(wàn)元。市科委表示，補(bǔ)貼是補(bǔ)給生產(chǎn)企業(yè)而非個(gè)人。

　　到2012年，北京市計(jì)劃推廣3萬(wàn)輛純電動(dòng)轎車，充電形式主要有兩種，一種是配套建設(shè)充電樁和充電站，汽車可以像加油一樣充電，還有一種是出售電池，個(gè)人可以購(gòu)買。本市今年計(jì)劃在這6000輛小轎車的停車位旁配套建設(shè)7200個(gè)充電樁，主要建在居住小區(qū)和停車場(chǎng)。此外，還將配套建設(shè)幾座針對(duì)私人小轎車的大型充電站。