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這一個(gè)個(gè)鏡頭折射出中國豪華車市場的精彩畫面。最近一段時(shí)間以來，國內(nèi)豪華轎車市場風(fēng)生水起，異常熱鬧，可以說是“雷聲大，雨點(diǎn)也大”。國內(nèi)企業(yè)之間、中外企業(yè)之間、外國公司之間對(duì)這塊市場的競爭在所難免。
在中國這塊最大、最后一個(gè)汽車市場上，中低檔轎車品種多，競爭較充分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年的轎車銷量將達(dá)180多萬輛，中低檔轎車占大部分。在轎車市場這座“金字塔”中，豪華車處于塔尖的位置，這塊市場利潤比較豐厚，同時(shí)又能顯示企業(yè)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。近幾年，國內(nèi)豪華車市場，一直是奧迪A6一枝獨(dú)秀，競爭很不充分。預(yù)計(jì)今年豪華車(一般是指排量在3.0以上，價(jià)格在30萬元以上)銷量只占轎車總銷量的10％。
目前國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華車需求越來越大，這首先是因?yàn)閲鴥?nèi)高收入人群逐漸增多，其次一些中小公司為了體現(xiàn)公司形象和實(shí)力，也購買豪華車。從這一點(diǎn)可以看出，中國的消費(fèi)者已從最初把轎車作為代步工具，已變?yōu)閷?duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌的追求，消費(fèi)觀念發(fā)生了質(zhì)的變化。外國汽車制造商怎能放棄這塊潛力巨大又充滿誘惑的市場，于是紛紛將高檔車型甚至豪華品牌引入中國。
追求利潤最大化，是企業(yè)的最終目標(biāo)。但隨著國外豪華品牌在中國生產(chǎn)，一方面，使中國的消費(fèi)者有更大選擇余地，另一方面，由于豪華產(chǎn)品代表著高技術(shù)含量，對(duì)國內(nèi)汽車業(yè)的迅速發(fā)展，乃至中國汽車工業(yè)整體水平的提高，都是十分有益的。(人民網(wǎng))
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