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受飛度影響雖大 但威馳不會(huì)降價(jià)
南方都市報(bào)：去年威馳上市后，市場(chǎng)走勢(shì)很強(qiáng)，這種熱銷一直維持到今年上半年。但在飛度上市前后，威馳的銷售明顯受到影響，一汽豐田汽銷公司對(duì)提升威馳的競(jìng)爭(zhēng)力有沒(méi)有具體的對(duì)策？具體說(shuō)，會(huì)不會(huì)在近期降價(jià)？
古谷俊男：飛度上市后的確對(duì)威馳的銷售產(chǎn)生了很大影響，飛度的宣傳攻勢(shì)很大，在上市前引發(fā)了大面積的持幣待購(gòu)。威馳在8月、9月受到飛度的影響最為明顯，但在10月份以后，市場(chǎng)趨于理性，我們的銷售迅速回升，10月份威馳總計(jì)銷售了5700輛，達(dá)到了威馳上市以來(lái)的最高紀(jì)錄，這說(shuō)明威馳經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，而在這期間我們并沒(méi)有以降價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)困境。目前威馳并沒(méi)有進(jìn)一步降價(jià)的需要，但隨著市場(chǎng)狀況及供求關(guān)系的變化，我們會(huì)合理利用價(jià)格杠桿來(lái)調(diào)節(jié)市場(chǎng)需求，但目前還沒(méi)有關(guān)于威馳降價(jià)的計(jì)劃。
經(jīng)詳細(xì)市場(chǎng)調(diào)研 一次投放三款SUV
南方都市報(bào)：很多跨國(guó)汽車巨頭在中國(guó)的產(chǎn)品投放都以轎車為主，而且以一年一款甚至兩款新車型的進(jìn)度占領(lǐng)市場(chǎng)，而豐田自去年底投放威馳后，今年在轎車品種上出現(xiàn)斷檔，花冠要在明年才推出市場(chǎng)，今天一次性投放了三款SUV，但SUV市場(chǎng)的銷售量畢竟有限。對(duì)此豐田有沒(méi)有更深層次的考慮？
古谷俊男：豐田與一汽自去年8月份展開(kāi)合作，今年11月1日新的銷售公司成立，我們希望盡早有一個(gè)新的成果可以展現(xiàn)在用戶面前。豐田公司對(duì)在中國(guó)投放何種產(chǎn)品的態(tài)度非常謹(jǐn)慎，沒(méi)有在中國(guó)銷售過(guò)的車型我們會(huì)進(jìn)行詳盡的市場(chǎng)調(diào)查，而豐田每年在中國(guó)銷售的進(jìn)口車有5萬(wàn)多臺(tái)，霸道與陸地巡洋艦一直是評(píng)價(jià)很高的兩款車型，出于這兩方面的考慮，我們此次將這幾款車先引入到中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這幾款車的投放也是一個(gè)很好的起點(diǎn)。
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