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在東京車展上，本報記者發(fā)現(xiàn)標(biāo)致307在日本市場的售價為278萬元，約合人民幣19.5萬元，和新雅閣3.0的售價相當(dāng)。在日本市場上，汽車進(jìn)口關(guān)稅為零，標(biāo)致307的價格顯然偏高。事實(shí)上，由于歐洲的勞動力成本較高，在日本市場上的所有歐洲車價格都比同檔次日本車高出許多，所以市場銷量并不理想。有經(jīng)銷商曾透露，國產(chǎn)標(biāo)致307的售價將在20萬元左右，競爭對手鎖定為寶來、塞納、陽光等中級車。市場人士認(rèn)為，標(biāo)致307作為一款兩廂車，20萬元左右的價格并沒有很強(qiáng)的競爭力。
在中國市場上，和標(biāo)致公司同屬于PSA集團(tuán)的雪鐵龍公司也曾遭遇成本居高不下的難題，國產(chǎn)畢加索由于進(jìn)口零部件較多，上市價格高出市場預(yù)期，年銷量徘徊在5000輛左右，最近不得不大幅降價2萬元。國產(chǎn)標(biāo)致307如何定價，這對即將成立的東風(fēng)標(biāo)致來說是一個考驗(yàn)。(金羊網(wǎng)-羊城晚報)
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