“盡管價(jià)格區(qū)間重復(fù),但歐藍(lán)德上市不影響帕杰羅”,北京吉普?qǐng)?zhí)行副總經(jīng)理童志遠(yuǎn)表示,這根本就是兩種車(chē)。據(jù)悉,歐藍(lán)德上市后,北京吉普的產(chǎn)品線將從11萬(wàn)到50萬(wàn)元,其中,25萬(wàn)元將集中帕杰羅和歐藍(lán)德兩款車(chē)。
在今年1-10月,北京吉普共銷(xiāo)售了1.5萬(wàn)輛車(chē),其中帕杰羅SPORT有4500輛!癝PORT的銷(xiāo)售基本與年初預(yù)計(jì)的一樣”,童志遠(yuǎn)說(shuō),“特別是2.4增強(qiáng)型上市以后,帕杰羅銷(xiāo)售大幅增長(zhǎng)”。
據(jù)悉,今年9月,售價(jià)20.9萬(wàn)的帕杰羅SPORT2.4增強(qiáng)型上市,在價(jià)格上比原車(chē)低出整整1萬(wàn)元,并且增加了5項(xiàng)設(shè)施配備。有業(yè)內(nèi)人士分析,就今年中國(guó)車(chē)市的火爆程度,特別是“十一黃金周”的購(gòu)車(chē)熱潮來(lái)看,三菱帕杰羅SPORT2.4增強(qiáng)型新車(chē)的問(wèn)世不僅順應(yīng)了當(dāng)前汽車(chē)廠商大打降價(jià)之牌的整體趨勢(shì),同時(shí)它更是為消費(fèi)者帶來(lái)了切身的實(shí)惠,并由此開(kāi)辟出了一條汽車(chē)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)新路。
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