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| 奇瑞修車(chē)排隊(duì)遭人損還是真 孫勇離職引發(fā)猜測(cè) |
出處：pcauto |
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| [03-11-4 17:39] | 作者：佚名 |
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據(jù)說(shuō)，行車(chē)途中還會(huì)掉輪兒的奇瑞之所以能做到如今的知名度，很大程度上得益于一個(gè)“炒作大師”的造勢(shì)。此人名叫孫勇，媒體記者出身，因在汽車(chē)圈里混熟了，竟被奇瑞請(qǐng)去坐上了銷(xiāo)售總經(jīng)理的寶座，掌握著奇瑞銷(xiāo)售和對(duì)外發(fā)言權(quán)�？墒牵@樣一個(gè)位高權(quán)重的大人物就在那輛可愛(ài)的QQ掉輪兒的頭一天離職了！ 孫勇的離職引發(fā)了業(yè)內(nèi)諸多猜測(cè)，最甚囂塵上的一種說(shuō)法是他做事太過(guò)張揚(yáng)，與同事相處艱難，并開(kāi)罪了奇瑞最高層，最后慘遭“解雇”。回顧孫勇的輝煌業(yè)績(jī)，想來(lái)這種命運(yùn)也夠冤的。是誰(shuí)幫奇瑞喊出了“戳穿跨國(guó)公司汽車(chē)研發(fā)神話”的口號(hào)？是誰(shuí)宣稱(chēng)奇瑞要做“中國(guó)的豐田”？是誰(shuí)將奇瑞QQ包裝成“世界上最酷的小車(chē)”？孫勇是也。功臣下課，多少有些令人黯然神傷。 然而，轉(zhuǎn)念一想，孫勇也沒(méi)什么好冤的。這奇瑞本來(lái)就不“奇”，何必要吹得那么“奇”？它的令人擔(dān)憂的質(zhì)量并不會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)多少“祥瑞”，你還吹個(gè)啥？少了一個(gè)孫勇，奇瑞也許在市場(chǎng)運(yùn)作中會(huì)規(guī)矩些。不圖“奇”，你總歸要圖個(gè)讓老百姓開(kāi)著放心吧？(京報(bào)網(wǎng)-北京現(xiàn)代商報(bào))
  
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