近日,世界第二大汽車巨頭———福特汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官比爾·福特在北京宣布,將增資10億美元與長安集團(tuán)在中國建立第二個(gè)生產(chǎn)基地。業(yè)界認(rèn)為福特的第二個(gè)生產(chǎn)基地可能會(huì)落戶南京,這對(duì)于正在力推春蘭與日野合作、菲亞特準(zhǔn)備生產(chǎn)中級(jí)車、南汽的剛剛重組完畢,都意義非凡。
福特落戶南京
福特汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官比爾·福特10月17日在北京宣布,福特已與長安汽車集團(tuán)簽署了諒解備忘錄,會(huì)在未來的幾年中共同投資超過10億美元用于提高產(chǎn)能、引進(jìn)新產(chǎn)品及拓展市場銷售渠道。并表示增資后,長安福特的產(chǎn)能將從目前的年產(chǎn)2萬輛提高到15萬輛,同時(shí)還會(huì)建設(shè)第二個(gè)轎車工廠和一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。令南京方面激動(dòng)的是,新轎車廠很可能定在南京,用于引進(jìn)VOLVO(富豪)S40的生產(chǎn)。福特公司高層表示,他們希望最終取得轎車市場10%的占有率,并實(shí)現(xiàn)大部分車輛生產(chǎn)本地化,這對(duì)南京汽車產(chǎn)業(yè)來說絕對(duì)是一個(gè)機(jī)遇。
汽車企業(yè)看好南京
其實(shí),南京在準(zhǔn)備迎接長安福特的同時(shí),身在江蘇的春蘭正在與另一個(gè)外國汽車巨頭密談。“去年以來,春蘭集團(tuán)就在和豐田汽車旗下的日野汽車公司談合作,雙方合作主要是在南京建廠,各占50%的股份。據(jù)說現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)占到整個(gè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)的一半以上,有人分析春蘭引進(jìn)日野合作后,下一步的目標(biāo)就是生產(chǎn)轎車。
[1][2]
[下一頁]
作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|