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在今年上半年的汽車市場上，東風悅達起亞的千里馬可以說是一匹黑馬，首先它一上市就創(chuàng)造了多項紀錄，3天預售2000輛，隨后今年初72天實際銷售破1萬輛大關，147天超過去年全年的銷量，提前完成上半年的產(chǎn)銷目標等等；同時，千里馬更獲得了多項大獎，4月，在上海國際車展上被評為“最具動感車型獎”、“中國青年人最喜愛轎車獎”，7月，中國汽車工業(yè)50周年慶典上被評為“中國汽車50年50個最有影響力的產(chǎn)品”。如此業(yè)績讓人眼花繚亂，更不得不對這樣一款可以說是“新車”的千里馬刮目相看。
東風悅達起亞千里馬的主要消費群體瞄準國內(nèi)中等收入以上的城市小康家庭。它的原型是現(xiàn)代的97款ACCENT。在美國，以質(zhì)量可靠、性價比強而著稱的ACCENT，很受追捧，僅在美國的銷售就突破50多萬輛。自94年上市以來，在全球銷售更超過130萬輛。引進中國后，進行了六大方面、300余項的改進使千里馬性價比空前。同時東風悅達起亞接連推出的靈駿型和1.3升千里馬，對其產(chǎn)品家族進行了完善，并以其適中的價格牢牢抓住了消費者。難怪在“千里馬”去年上市的投放儀式上，東風悅達起亞汽車有限公司總經(jīng)理鄭達玉曾自信地說：“在中國市場，質(zhì)量和價格是最關鍵因素，我敢說，目前中國現(xiàn)有車型中性價比沒有一款強過‘千里馬’”。上市8個月以來千里馬的市場表現(xiàn)也證明了他的話。
但是，東風悅達起亞并沒滿足，距離千里馬1.3上市的3個月后，8月8日，又推出了千里馬的改進版-千里馬II。此次最新登場的千里馬II，是東風悅達起亞傾盡全力打造，使其內(nèi)外兼修，性能全面得到提升。千里馬II相對于原來的千里馬，在保持了原千里馬優(yōu)點的基礎上，在五大方面進行了改進，一是增添了水晶燈組設計，使前部燈組質(zhì)感通透，與原來千里馬的前臉流線型設計配合天衣無縫、相得益彰；二是將原有的單安全氣囊配置改變?yōu)殡p安全氣囊，使前排司乘人員均能得到全面保護；三是整體內(nèi)飾都變?yōu)闇\色系列，原來的桃木中控臺也改為全金屬亞光設計，使整體內(nèi)飾更富品位；四是增加了天窗，深色防紫隔熱外線玻璃天窗可開啟，并可通過行駛中的負壓來增加車內(nèi)空氣的流通性；最后是加強了發(fā)動機艙的隔音設計，使駕駛者在寧靜中體驗駕馭的樂趣。以上五大方面的改進是東風悅達起亞在大量的消費者調(diào)查數(shù)據(jù)基礎上，得到第一手資料而加以改進的。同時在外觀上的改進點還有，增加尾部確保低能見度條件下放心行駛雙霧燈，以及細節(jié)之處更顯精致品位的后牌照護罩增配鍍鉻裝飾等。
千里馬II家族有1.6升手動擋和自動擋兩款，1.3升手動檔一款，使用的1.6DOHC和1.3SOHC發(fā)動機都有同級別車稱雄的雷霆動力，其他原千里馬的優(yōu)點得到保留和繼承，ABS+EBD、出色的操控性和中高擋的配置等。千里馬II在上市當日已經(jīng)可以在全國各大4S專營店進行銷售，東風悅達起亞已經(jīng)準備了大量的新產(chǎn)品以滿足消費者對新千里馬的渴望。
預計千里馬II也應該象它的前輩一樣，在下半年競爭態(tài)勢愈演愈烈市場上，憑借其不斷自我超越的一貫特色，馬不停蹄地取得不俗市場業(yè)績。
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