| 您現(xiàn)在的位置：汽車動(dòng)態(tài) / 國(guó)內(nèi) |
| 最大降幅1萬(wàn)元 中興海豹SUV價(jià)格全線下調(diào) |
出處：pcauto |
|
| [03-9-3 10:59] | 作者：何立軍 |
|
中興海豹SUV價(jià)格近日全線下調(diào)，最大降幅一萬(wàn)元，其中一款SUV最低售價(jià)為6．9萬(wàn)多元，從與經(jīng)銷人員的交談中可以感覺到還有再商量的余地，此外還送裝飾等禮品。這則消息也恰恰印證了一些業(yè)內(nèi)人士的看法，即低檔SUV的發(fā)展前景暗淡。 不可否認(rèn)，以長(zhǎng)城賽弗為代表的低檔SUV在2002年掀起了一股SUV熱潮。以中聯(lián)市場(chǎng)為例，2002年長(zhǎng)城賽弗上市后銷量連續(xù)數(shù)周位于銷售排行榜的首位，即使在新車頻繁下線的今天，長(zhǎng)城賽弗系列也有不錯(cuò)的銷售成績(jī)。這也同時(shí)促使更多的廠家加入到生產(chǎn)SUV的行列里來�，F(xiàn)在車市中有十幾款低檔SUV，如賽弗系列、中興系列、新凱、萬(wàn)豐等，可以看出其發(fā)展速度驚人。 是不是說此次中興產(chǎn)品的價(jià)格下調(diào)預(yù)示著低檔SUV市場(chǎng)已經(jīng)開始萎縮，一市場(chǎng)人士認(rèn)為，不能這么說，中興海豹SUV的降價(jià)主要原因是中興新產(chǎn)品馳野還沒有大量投放市場(chǎng)，其他低檔SUV廠家乘機(jī)搶占了一部分市場(chǎng)份額，此次調(diào)價(jià)可以看做是廠商爭(zhēng)取市場(chǎng)的一種策略。 一市場(chǎng)資深人士認(rèn)為，低檔SUV大有發(fā)展前途，既可載人又可載貨，特別適合一些中小企業(yè)作為工具車使用；同時(shí)在路況相對(duì)比較差的地區(qū)，低檔SUV以較強(qiáng)的適應(yīng)性、高通過性、維修方便等優(yōu)勢(shì)會(huì)爭(zhēng)取相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。但也應(yīng)注意到，再經(jīng)過幾年的市場(chǎng)洗禮，將會(huì)淘汰一些規(guī)模小，產(chǎn)量低的企業(yè)，不客氣地講，有些出產(chǎn)低檔SUV的企業(yè)可能會(huì)有消失的危險(xiǎn)。（北京晚報(bào)）
察看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容我要發(fā)表評(píng)論 [1]
  
|
| 汽車搜索 |
| 今日熱點(diǎn) |