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馬自達(dá)產(chǎn)銷兩旺 MAZDA6開(kāi)創(chuàng)大場(chǎng)面

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-8-23 11:36] 作者:PCauto


  2003年8月8日——對(duì)于鐘情于黃金一族、中檔轎車的買家們,可能煩心的不會(huì)是市場(chǎng)永無(wú)休止地加價(jià)或者降價(jià),而是永遠(yuǎn)猜不透為什么自己花了錢還要等上個(gè)一年半載才能開(kāi)上心儀的愛(ài)車?在這其中,MAZDA6作為新興熱門品牌之一,其潛在用戶們不免喜上眉梢,由于一汽轎車MAZDA6生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的精心安排,客戶在熱銷時(shí)只需等候2個(gè)月左右,即可如愿以償?shù)亻_(kāi)上自己的寶馬良駒。

  細(xì)觀國(guó)內(nèi)中檔轎車市場(chǎng),未來(lái)的寶馬3系懸而未決、上汽帕薩特的大幅降價(jià)、廣本雅閣的“饑餓療法”,這些在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)闖出一片天地的車型環(huán)伺于一汽MAZDA6四周。面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和MAZDA6供不應(yīng)求的市場(chǎng)態(tài)勢(shì),進(jìn)入2003年下半年以來(lái),一汽轎車嚴(yán)令全國(guó)各地的MAZDA6經(jīng)銷商必須按照流程接受預(yù)訂,嚴(yán)格按照各地經(jīng)銷商最新反饋的購(gòu)買訂單加班加點(diǎn)組織生產(chǎn),將每月的產(chǎn)量激增到3500輛。全國(guó)各地預(yù)定客戶的等候周期在大幅度縮短,鐘情于MAZDA6的消費(fèi)者倍感欣慰,確保了客戶的利益。

  一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理王殿明面對(duì)記者的采訪,首先重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)銷兩旺對(duì)于廠家本身而言壓力和動(dòng)力是并存的。廠家都非常愿意看到現(xiàn)在這樣的熱銷局面,市場(chǎng)的良好回饋也就是對(duì)我們一汽轎車MAZDA6品牌的認(rèn)可。但與其他生產(chǎn)廠家不同的是,對(duì)于那些不符合正常銷售流程的銷售、購(gòu)買行為我們會(huì)給予堅(jiān)決的杜絕和回?fù),牽扯到MAZDA6用戶任何的不公平待遇我們都會(huì)非常關(guān)注。

  對(duì)于緊緊團(tuán)結(jié)在MAZDA6周圍的經(jīng)銷商而言,連樣車都會(huì)被預(yù)訂出去的局面當(dāng)然令全體銷售員工歡欣鼓舞。面對(duì)一汽轎車對(duì)“加價(jià)提現(xiàn)車”的嚴(yán)厲打擊,廣州博程馬自達(dá)銷售服務(wù)店總經(jīng)理盧小玲對(duì)記者談到,對(duì)于我們商家而言,消費(fèi)者就是“上帝”,提供有利于消費(fèi)者的任何服務(wù)都是理所應(yīng)當(dāng)?shù)。“加價(jià)購(gòu)車”現(xiàn)象本來(lái)就是違反常規(guī)、有損于客戶利益的行為,我們經(jīng)銷商是永遠(yuǎn)和廠家站在一起的。

  對(duì)于MAZDA6廣大的消費(fèi)者而言,廠家如此堅(jiān)決的態(tài)度無(wú)疑是天大的喜訊,如今理智的消費(fèi)者們?cè)揪褪瞧诖粋(gè)公平又公正的購(gòu)買環(huán)境,而這些也恰恰是一汽轎車所努力塑造的目標(biāo),因?yàn)橛脩衾砟詈推髽I(yè)形象對(duì)于一汽轎車而言永遠(yuǎn)是第一位的。

  其實(shí)一汽轎車的管理層充分看到了現(xiàn)象后面的本質(zhì)。王總在最后的總結(jié)中提到,我們生產(chǎn)人員素質(zhì)的提高、管理水平的創(chuàng)新和整個(gè)生產(chǎn)體系能力的提高必將提高生產(chǎn)效率,從而拉動(dòng)產(chǎn)能的提高,從根本上杜絕非常規(guī)銷售現(xiàn)象的發(fā)生。

  八月流火,以50周年大慶為契機(jī),一汽轎車大踏步前進(jìn)的步伐是有目共睹的。無(wú)論是基礎(chǔ)建設(shè)、銷售、市場(chǎng)和售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),MAZDA6也伴隨著創(chuàng)造歷史的快速車輪,邁開(kāi)了嶄新而堅(jiān)實(shí)的一步。


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