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1965年5月7日 上級(jí)批準(zhǔn)趙學(xué)義為中汽公司長(zhǎng)春分公司黨委書(shū)記、劉守華為長(zhǎng)春分公司總經(jīng)理，并從5月11日開(kāi)始對(duì)外不再使用第一汽車(chē)制造廠廠名。
全年累計(jì)產(chǎn)車(chē)34155輛。
1966年12月21日 出現(xiàn)文化大革命動(dòng)亂局面。
1967年1月26日 長(zhǎng)春汽車(chē)分公司被“造反組織”強(qiáng)行接管全部權(quán)力。
全年累計(jì)產(chǎn)車(chē)15068輛。
1968年4月16日 一汽“革命委員會(huì)”成立。
全年累計(jì)產(chǎn)車(chē)16698輛。
1969年4月18日 為二汽研制的2.5噸軍用越野車(chē)試制成功。
全年累計(jì)產(chǎn)車(chē)37267輛。
1970年9月29日 試制成功20.8噸越野車(chē)。
全年累計(jì)產(chǎn)車(chē)50302輛。
1971年12月25日 晚上，總裝配線烘干室發(fā)生為災(zāi)，底盤(pán)廠工人陳岱山在搶救油漆桶時(shí)被燒成重傷，并于1972年2月9日犧牲。后被授予革命烈士。
全年累計(jì)產(chǎn)車(chē)60010輛。
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