盡管一汽-大眾方方面面都在為7月15日高爾夫的正式上市做著準(zhǔn)備,但是,近日記者還是在京城幾家經(jīng)銷商處發(fā)現(xiàn),早在6月15日就開(kāi)始接受預(yù)訂的高爾夫,情形并不樂(lè)觀。記者通過(guò)調(diào)查得知,經(jīng)銷商們的預(yù)訂數(shù)字均十分不理想,到目前為止每家訂數(shù)達(dá)到三四臺(tái)就算不錯(cuò)。
這種情形顯然應(yīng)該是出乎不少人的意料,因?yàn)楦郀柗虍吘故且豢钤谌蛴兄?000多萬(wàn)輛銷售業(yè)績(jī)的車型,惟一打敗過(guò)它一次的只有標(biāo)致206。前不久,一汽-大眾方面公布了新車高爾夫的價(jià)格:高爾夫?qū)⑴渲?.6、1.8、2.0三款發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格從14.98萬(wàn)元至18.5萬(wàn)元。明眼人不難看出,這個(gè)價(jià)位在一汽-大眾的產(chǎn)品中,顯然與寶來(lái)離得很近,看不到太有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力之處。尤其是當(dāng)寶來(lái)通過(guò)B計(jì)劃促銷和后來(lái)的真正降價(jià)之后,高爾夫的優(yōu)勢(shì)就更加令人難以領(lǐng)悟了。
就預(yù)訂不盡人意之事,記者向經(jīng)銷商請(qǐng)教后得知,消費(fèi)者目前之所以不太買賬,并不在于車型本身,除了前面提到的原因之外,還在于高爾夫還沒(méi)有被更多的消費(fèi)者所熟悉,加之目前汽車市場(chǎng)上新車型風(fēng)起云涌,降價(jià)之聲不斷,人們則沒(méi)有太多的理由不去持幣待購(gòu)。從這兩點(diǎn)來(lái)說(shuō),高爾夫也算是生不逢時(shí)吧。當(dāng)然,也許有一天高爾夫會(huì)取代寶來(lái)曾經(jīng)的風(fēng)光,但是至少目前還沒(méi)有跡象顯現(xiàn),盡管寶來(lái)在降價(jià)之后的銷售也不太理想。(北京現(xiàn)代商報(bào))
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