消費(fèi)者對奧迪A4的青睞被永遠(yuǎn)地扼殺在了上海正大廣場的那片綠地上。就在一汽大眾宣布奧迪A4價格的1分鐘之后,網(wǎng)上便充滿了一片罵聲。當(dāng)奧迪A4的新聞發(fā)布會結(jié)束的時候,“創(chuàng)世佳作記憶永恒”的主題儼然變成了“罵聲記憶永恒”,各大汽車網(wǎng)站上的論壇中充斥著濃濃的火藥味兒。罵聲來自奧迪A4,37.9萬元到55.9萬元的高價格。網(wǎng)友無非分兩類,一是想買奧迪A4者,價格超過了預(yù)期,被迫放棄;再有雖然只是發(fā)牢騷,卻代表著大多數(shù)人的心聲。而此時,寶馬正在偷著樂。
剛剛就任一汽大眾奧迪市場部部長的趙增君的預(yù)言并沒有實現(xiàn)。一個月前,同樣是在花紅柳綠的南國,趙增君曾經(jīng)信誓旦旦地當(dāng)著近百家媒體的記者說:“奧迪A4在座的各位都能買得起,其價格在寶來之上,奧迪A6之下!碑(dāng)我把這個消息告訴身邊一位想買奧迪A4的朋友時,他就跑到一家專賣店訂購了一輛。等4月8日奧迪A4的價格公布以后,這位朋友在手機(jī)里把我罵了個狗血噴頭。
奧迪A4自然也就退了。
盡管一汽大眾可以給出一千個奧迪A4比奧迪A6貴的理由,但是消費(fèi)者還是感覺被蒙了一把。因為同一款車在美國的價格也就在30萬元左右。俗話說,惹不起,躲得起!前兩年,出租車可以拒載,現(xiàn)在消費(fèi)者可以拒買。奧迪A4的價格公布以后,就連跑了數(shù)十年汽車的資深記者李安定都連連搖頭:“A4的價格出乎意料!”
奧迪A4的高價格還在于破壞了市場的游戲規(guī)則,這也正是寶馬偷著樂的原因。在目前的市場上,奧迪A4最主要、也是最直接的對手是即將在中國生產(chǎn)的國產(chǎn)寶馬3系。奧迪A4的定價無疑會為國產(chǎn)寶馬將來的定價提供參考。奧迪A4的做法就好比哄抬物價,將暴利攬在自己囊中。
寶馬
一家汽車企業(yè)的負(fù)責(zé)人私下說,取37.9萬元到55.9萬元的均價,按40萬元一輛計算,8000輛的目標(biāo)計劃,意味著僅奧迪A4的項目,一汽大眾就收入32億元,而這個數(shù)字夠一般企業(yè)干好幾年的。從中不難看出,汽車的暴利就是這樣來的,是消費(fèi)者的血汗錢堆起來的。
說實在的,奧迪A4車是不錯,價格是太高了。理兒是說清楚了,買不買自己琢磨。
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