發(fā)票不是杭州的
消協(xié)的工作人員說,由于沈巖干購車的發(fā)票不是浙江省的,而是廣東省的,因此,該汽車不在浙江省的“三包”范圍之內(nèi)。
在購買汽車才兩個月的時間里,就修了三次,沈巖干把杭州萬源汽車貿(mào)易有限公司和之田特約維修店投訴到了消協(xié)。
消協(xié)的工作人員說,由于沈巖干購車的發(fā)票不是浙江省的,而是廣東省的,因此,該汽車不在浙江省的“三包”范圍之內(nèi)。
再去找賣車的經(jīng)銷商杭州萬源,但他們根本沒有把投訴當(dāng)回事情!拔覀兛梢詭湍阏乙患液靡稽c的公司維修,但要退要換是不可能的,廣州的廠里我會給你打電話,他們怎么處理就怎么處理,找我沒什么用的!比f源的負責(zé)人一付事不關(guān)己的樣子。
車市火爆促使違規(guī)“串貨”
“外地有些地方還有部分車沒賣完的,就拿到杭州來賣,其中很大一部分都不是通過正規(guī)渠道進的,這樣外地的經(jīng)銷商也可以賺個差價。”
“發(fā)票開外地單位的現(xiàn)象很普遍的,汽車城至少有三分之一以上的銷售商開過外地的發(fā)票,但具體有多少家不清楚,這個沒辦法統(tǒng)計。”杭州汽車城里一個不愿透露姓名的銷售人員告訴記者。
記者了解到,杭州汽車城共有150家經(jīng)銷商,如果按三分之一計算,至少有50家經(jīng)銷商在做這樣的事情。那發(fā)票為什么要開成外地單位的呢?
“賣出去的車是從外地經(jīng)銷商那里拿過來的,自己又沒有這種車的代理權(quán),發(fā)票上只好用外地的單位了!焙贾莺托牌嚨拇鞅蟾嬖V記者。
“去年汽車好銷,很多汽車都脫銷了,廣州本田、福美來、中華、新藍鳥、威馳等十幾款車在杭州市場上都沒貨了。”杭州當(dāng)?shù)貓笊缫幻芷嚲好幾年的老記者這樣解釋,“外地有些地方還有部分車沒賣完的,就拿到杭州來賣,其中很大一部分都不是通過正規(guī)渠道進的,這樣外地的經(jīng)銷商也可以賺個差價。”業(yè)內(nèi)人士把這種互相提貨的現(xiàn)象叫做“串貨”。
“一般的汽車廠家都不允許不同地區(qū)的‘串貨’現(xiàn)象,但杭州汽車好銷,‘串貨’現(xiàn)象特別嚴(yán)重,廠家也很難管到每一個經(jīng)銷商!苯徠囌憬N售公司市場部的張薇告訴記者。
廠家正常的做法是,一個地方的的汽車銷完了,就從另外地方的經(jīng)銷商處調(diào)。這樣,被調(diào)的那個經(jīng)銷商就沒什么錢可賺。因此,他們自己聯(lián)系缺貨的經(jīng)銷商,通過非正常的途徑把車子銷售出去來賺取利潤。
“一般新車出現(xiàn)大問題是很少的,所以沈巖干此類的投訴是我們接到的第一個,這是一個非常典型的投訴,我們準(zhǔn)備上報到中消協(xié),消費者在購買汽車的時候要看清楚這一點!焙贾菔邢麉f(xié)副秘書長陳關(guān)庭說。
文章轉(zhuǎn)載于外灘畫報
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