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近日，有傳聞都說長豐獵豹降價(jià)針對的是北京吉普，那么北京吉普是如何看的，又將如何應(yīng)對？北京吉普汽車有限公司執(zhí)行副總裁童志遠(yuǎn)對此發(fā)表自己的看法：
童志遠(yuǎn)在接受媒體采訪時(shí)表示，“我想還有比價(jià)格更重要的東西。車的消費(fèi)也是如此，用戶的選擇會(huì)越來越注重品牌。汽車的消費(fèi)很快會(huì)進(jìn)入到品牌的時(shí)代。品牌意味著很高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，比如我們用的帕杰羅Sport這個(gè)品牌，我們就要嚴(yán)格按照三菱的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，所以有人說品牌也是一種質(zhì)量文化。品牌代表技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量很好，式樣很老，技術(shù)不先進(jìn)也不行。三菱帕杰羅是三菱公司1999年開發(fā)的產(chǎn)品，我們引進(jìn)的是它的2003款，代表著三菱最先進(jìn)的技術(shù)�！�
童志遠(yuǎn)稱，品牌還意味著要按照與國際接軌的方式組織生產(chǎn)，制造技術(shù)水平和管理的方式要按照品牌的要求。關(guān)鍵的儀器設(shè)備都要進(jìn)口，因?yàn)橐a(chǎn)品好，生產(chǎn)工具就一定要好。為了保證質(zhì)量，我們對零部件的要求是很高的，帕杰羅速跑的供應(yīng)體系是日本三菱原裝零部件企業(yè)在中國的獨(dú)資或合資的企業(yè)，最低標(biāo)準(zhǔn)也要是國內(nèi)的零部件小巨人。價(jià)格包含了技術(shù)含量，同樣的車，同樣的功能，但用的技術(shù)是不一樣的。質(zhì)量和技術(shù)都是無價(jià)的，有人曾讓我給技術(shù)估價(jià)，雖然很難估，但同樣一個(gè)品牌，最新技術(shù)的車型比前一年的車型貴5000元，我相信用戶是會(huì)選擇最新車型的。在價(jià)格之外，還有更多的東西，因?yàn)橛脩糍I一輛車需要的不僅僅是價(jià)格。價(jià)格與品牌，我認(rèn)為品牌是第一位的。
據(jù)了解，北京吉普將于1月8日公布帕杰羅速跑的價(jià)格，也許消費(fèi)者會(huì)有一個(gè)驚喜。
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