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吉利“駿馬工程”實(shí)施在即
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出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
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| [02-12-12 10:05]
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作者：Z
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新上市的豪情300
曾經(jīng)因打破家族制管理、獨(dú)家贊助“亞洲第一飛人”柯受良成功飛越布達(dá)拉宮廣場等重磅新聞而在汽車界被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的吉利集團(tuán)，近日又傳喜訊。吉利汽車的銷量逐月攀升，年初的月銷量突破3000臺，6月份突破4000臺，9月份突破4600臺，11月份在國內(nèi)市場汽車銷勢減緩的情況下，吉利汽車一枝獨(dú)秀，銷售汽車超4900輛。據(jù)吉利集團(tuán)最新的統(tǒng)計(jì)報表顯示：今年1—11月，吉利集團(tuán)產(chǎn)銷汽車與去年同期相比增長97%，市場占有率已接近5%，產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)翻番，創(chuàng)歷史新高。
今年5月下旬，吉利集團(tuán)分別在北京、杭州召開媒體記者懇談會，向外界公布了一條震驚業(yè)界的新聞。吉利集團(tuán)打破家族制管理體制，引進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人管理模式，向現(xiàn)代企業(yè)制度轉(zhuǎn)型。一直被業(yè)界稱之為“汽車狂人”的李書�！皻w位”為吉利集團(tuán)董事長，而力邀精通宏觀管理的徐剛擔(dān)綱領(lǐng)銜，出任集團(tuán)CEO。徐剛執(zhí)掌吉利集團(tuán)后，迅即公布了吉利汽車的“三大工程”，即“駿馬工程”、“獵豹工程”、“雄獅工程”。其中“駿馬工程”為到2005年要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷轎車30萬輛。明年是吉利集團(tuán)“駿馬工程”起步之年，按“駿馬工程”的要求產(chǎn)銷量要實(shí)現(xiàn)翻番，達(dá)到10萬輛的目標(biāo)。這個計(jì)劃以及其后的獵豹工程和雄獅工程，是吉利集團(tuán)給核心管理層“空降兵”提出的艱巨任務(wù)。如三大工程順利完成，吉利汽車將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量之一。
業(yè)界同行對吉利集團(tuán)提出的明年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷10萬輛的目標(biāo)持謹(jǐn)慎態(tài)度。10萬輛是目前很多大型汽車企業(yè)需要?dú)v經(jīng)十余年發(fā)展才能達(dá)到的水平，生產(chǎn)汽車還不到四年的吉利汽車卻提出2003年產(chǎn)銷汽車10萬輛的宏偉目標(biāo)，對此不少人表示懷疑和擔(dān)心。吉利集團(tuán)CEO徐剛告訴記者：“要完成明年10萬輛的銷售任務(wù)難度的確不小，但為了確保“駿馬工程”的順利實(shí)施，吉利汽車在挖掘現(xiàn)有市場營銷網(wǎng)絡(luò)潛力的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大了營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)步伐。”據(jù)悉，吉利汽車營銷網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)和發(fā)展，已由過去的集中在特大城市布點(diǎn)，向地市一級的城市發(fā)展。在北京、山東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，吉利汽車的營銷網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)布滿了各個地級市。與上半年相比，目前，吉利汽車的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)有了較大的突破，達(dá)到338家。其中，4S店57家，一級銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)189家，有效地支撐了明年10萬輛銷售目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
為提高吉利品牌的知名度和競爭力，今年以來，吉利集團(tuán)還先后參與了一系列宣傳展示及社會公益活動。自6月份開始，吉利汽車先后參加了北京、天津、成都、杭州等國際汽車展，擴(kuò)大了吉利汽車在各地的影響力。特別是今年10月1日，吉利汽車獨(dú)家贊助“亞洲第一飛人”柯受良成功飛越布達(dá)拉宮廣場，吉利汽車“硬碰硬”的出色表現(xiàn)，更進(jìn)一步的折射出了吉利汽車優(yōu)良的品質(zhì)，增進(jìn)了用戶對吉利汽車的了解，提高了吉利汽車在用戶心目中的美譽(yù)度。據(jù)悉，目前吉利汽車全國各大片區(qū)每月、每周都要組織經(jīng)銷商一起不間斷的開展各種形式、小型多樣的促銷活動。各地經(jīng)銷商紛紛把吉利汽車開進(jìn)人流量較大的超市和居民小區(qū)，使用戶對吉利車有了更具體的感性認(rèn)識，有效地促進(jìn)了終端銷量的提高。吉利集團(tuán) “駿馬工程”的正式實(shí)施，對吉利汽車的整個營銷體系提出了更高的要求，使吉利汽車的營銷水平上了一個新臺階。
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