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凌志位居J.D.Power評(píng)選榜首
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出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
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| [02-11-25 10:49]
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作者：vission
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底特律－－在上星期四公布的汽車(chē)工業(yè)一項(xiàng)為期八年的長(zhǎng)期跟蹤調(diào)查的結(jié)果中，在汽車(chē)耐用性和穩(wěn)定性方面，豐田汽車(chē)公司凌志豪華車(chē)部門(mén)位居榜首，而戴姆勒.克來(lái)斯勒部門(mén)的排名則下降的最多，這主要?dú)w咎于其M級(jí)運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的不良表現(xiàn)。
根據(jù)J.D.Power和汽車(chē)可靠性年鑒的數(shù)據(jù)顯示，在車(chē)齡為四年或五年的凌志轎車(chē)或運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)上，平均一百輛車(chē)才只出現(xiàn)159個(gè)故障，遙遙領(lǐng)先于汽車(chē)工業(yè)的平均水平－－每一百輛車(chē)出現(xiàn)355個(gè)故障。
在對(duì)擁有1998年款汽車(chē)的30000名車(chē)主進(jìn)行的問(wèn)卷調(diào)查中，其結(jié)果顯示排在前五位的均為日本品牌的汽車(chē)，除了凌志外，另外四個(gè)分別是無(wú)限Infiniti、阿庫(kù)拉Acura、本田Honda和豐田Toyota。其中無(wú)限是日產(chǎn)汽車(chē)公司豪華車(chē)部門(mén)，而阿庫(kù)拉則是本田汽車(chē)公司的豪華轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)品牌。
在一次記者會(huì)上，這次調(diào)查的主管Brian Walters對(duì)路透社的記者說(shuō)，豐田、本田和日產(chǎn)在汽車(chē)的可靠性方面一直都走在整個(gè)行業(yè)的前列，美國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)廠家不但沒(méi)有跟上它們的步伐，反而這種差距現(xiàn)在看來(lái)是顯得越來(lái)越大了。
在去年的排名中，梅塞德斯以每百輛車(chē)296個(gè)故障位居第十位，但是在今年的調(diào)查中，每百輛車(chē)的故障達(dá)到了364個(gè)，比去年上升了23％，這個(gè)數(shù)字甚至還高于行業(yè)的平均水平。根據(jù)低于行業(yè)平均水平將不予透露具體細(xì)節(jié)的規(guī)定，J.D.Power拒絕提供梅塞德斯在今年的具體排名等情況。
Walters說(shuō)：“自從1998年引進(jìn)M級(jí)運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)以后，梅塞德斯就麻煩纏身。毫不疑問(wèn)，這的確是引進(jìn)的一款全新的車(chē)型，但是可能是由于在一個(gè)新的工廠生產(chǎn)才產(chǎn)生了這些問(wèn)題，梅塞德斯公司的人員也為保證質(zhì)量耗盡了心血�！�
M級(jí)運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)是在1998年生產(chǎn)的一款全新車(chē)型，工廠位于阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩，這是美國(guó)南部的第一家汽車(chē)工廠。M級(jí)車(chē)還是梅塞德斯的第一款豪華型運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。J.D.Power的質(zhì)量分析報(bào)告顯示，M級(jí)車(chē)自投放以來(lái)就一直出現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題。但是Walters說(shuō)現(xiàn)在的M級(jí)車(chē)的質(zhì)量已經(jīng)有所改進(jìn)，而且他還非常希望梅塞德斯汽車(chē)的穩(wěn)定性和耐用性可以上升到行業(yè)的平均水平。
Walters還說(shuō)，另外大眾公司的豪華車(chē)品牌奧迪Audi的排名也有很大的下降，在去年奧迪每百輛車(chē)平均有328個(gè)故障，今年又比去年下降了19％，也下滑到了行業(yè)的平均水平以下。
盡管根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，日本的鈴木汽車(chē)公司還處在行業(yè)的平均水平以下，但是它在今年卻取得了很大的進(jìn)步，每百輛汽車(chē)的故障數(shù)量比去年減少了27％。
除了幾個(gè)日本的汽車(chē)廠商外，其它進(jìn)入前十名的汽車(chē)有保時(shí)捷Porsche、別克Buick、卡迪拉克Cadillac、捷豹Jaguar和寶馬BMW。別克和卡迪拉克是通用公司僅有的兩個(gè)高于平均水平的汽車(chē)，而在去年，通用公司則有四個(gè)品牌高于平均水平。但是通用在近幾年一直在不斷的提高其產(chǎn)品的質(zhì)量，通用公司的副總裁Bob Lutz 在九月還聲稱(chēng)將在兩到三年的時(shí)間內(nèi)達(dá)到豐田和本田的質(zhì)量水準(zhǔn)。
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