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底特律消息：美國國家公路安全管理局（NHTSA）已經(jīng)開始對福特汽車Focus系列的發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)突然失速的問題進(jìn)行調(diào)查。
星期二NHTSA透露：他們已經(jīng)對Focus的發(fā)動(dòng)機(jī)問題進(jìn)行了初步調(diào)查，這次調(diào)查等級(jí)是“工程分析”，這個(gè)級(jí)別的調(diào)查一般是廠商進(jìn)行召回的前奏。（是不是預(yù)示福特因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)問題又要進(jìn)行召回行動(dòng)？）
這個(gè)星期一福特汽車宣布他們將召回572,795輛Focus汽車，主要是在北美市場銷售的2000和2001款Focus，召回的原因是前減震器上的一個(gè)螺栓容易松動(dòng)，可能引起噪音和震動(dòng)；另外是裝配Zetec發(fā)動(dòng)機(jī)的電瓶線布線位置有問題，可能由于高溫引起著火。至于發(fā)動(dòng)機(jī)突然失速的問題，并沒有在這次召回之列。
NHTSA透露至今為止福特已經(jīng)接到3,274例關(guān)于Focus發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴，由于發(fā)動(dòng)機(jī)突然失速已經(jīng)造成16起相撞事故，造成3人受傷。就已經(jīng)進(jìn)行的初步調(diào)查試驗(yàn)表明：Focus系列發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在事前沒有先兆的情況下，在任何轉(zhuǎn)速時(shí)突然停轉(zhuǎn)。原先人們認(rèn)為這種發(fā)動(dòng)機(jī)問題只是存在于2000和2001款Focus中，但是根據(jù)NHTSA的調(diào)查，2002款Focus也存在這樣的問題，而且他們也從消費(fèi)者那里得到了對2002款發(fā)動(dòng)機(jī)問題的投訴。
自從2001年福特汽車虧損54.5億美金以后，福特汽車正在實(shí)施重振計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃中很重要的一個(gè)部分就是改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。而且福特宣稱在改進(jìn)質(zhì)量（包括Focus）方面取得了很大的成績，但是周一的召回事件對福特來說無疑是雪上加霜，這已經(jīng)是Focus自99年上市以來第11次召回了。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然失速的問題并不是只存在于Focus系列，福特汽車的Escape運(yùn)動(dòng)多功能車（SUV）和福特控股的馬自達(dá)Tribute運(yùn)動(dòng)多功能車的發(fā)動(dòng)機(jī)也存在同樣的問題。而且NHTSA正在對這兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)查。
針對NHTSA的調(diào)查，福特發(fā)言人表示福特會(huì)密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展并且盡力配合NHTSA的調(diào)查活動(dòng)。
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