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五十鈴汽車(chē)公司和富士重工機(jī)械有限公司將終止在美國(guó)合作生產(chǎn)SUV車(chē)，該決定是日本汽車(chē)制造廠歷史上首次取消在美國(guó)共同生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)。在一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上五十鈴汽車(chē)公司的發(fā)言人回應(yīng)此報(bào)道時(shí)稱他們正在忙碌著與富士重工機(jī)械有限公司商談如何在他們美國(guó)的合資廠合理的生產(chǎn)五十鈴運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)，而且在某些問(wèn)題上還沒(méi)有達(dá)成具體一致的意見(jiàn)。
該報(bào)道稱設(shè)在美國(guó)印第安納州的斯芭魯-五十鈴汽車(chē)制造有限公司是由五十鈴汽車(chē)公司和富士重工有限公司在1987年共同合資建立，其中五十鈴占有49％的股份，而富士重工占有51％的股份，主要進(jìn)行SUV車(chē)的組裝生產(chǎn)，年生產(chǎn)能力為20萬(wàn)輛。而現(xiàn)在五十鈴汽車(chē)公司要退出在該廠的股份，該廠變成由富士重工機(jī)械有限公司完全控制的一個(gè)附屬汽車(chē)組裝公司，而原來(lái)五十鈴SUV車(chē)的生產(chǎn)權(quán)利將委托給富士重工進(jìn)行生產(chǎn)。退出斯芭魯－五十鈴汽車(chē)制造有限公司并不表示五十鈴不再生產(chǎn)銷售SUV車(chē)了，五十鈴汽車(chē)公司還在美國(guó)繼續(xù)銷售他最大股東－通用汽車(chē)公司的生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)（SUVs），但在美國(guó)銷售時(shí)卻貼著五十鈴的標(biāo)志。
實(shí)際上五十鈴汽車(chē)公司SUVs車(chē)在北美的銷售業(yè)績(jī)從2000年以來(lái)逐漸消沉，每年財(cái)政虧損大約有2百億日元。現(xiàn)在五十鈴汽車(chē)公司將在這樣一個(gè)一直處于虧損狀態(tài)的SUV生意甩脫以后將主要專心進(jìn)行卡車(chē)業(yè)務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，而且今年8月份在通用汽車(chē)公司的帶動(dòng)下五十鈴汽車(chē)公司的卡車(chē)業(yè)務(wù)在北美逐漸回升，這給公司增添了很大的信心。
由于市場(chǎng)對(duì)于富士重工汽車(chē)品牌的需求增大，故富士重工機(jī)械有限公司一直以來(lái)在這家合資公司更換擴(kuò)大組裝生產(chǎn)線，現(xiàn)在如果五十鈴?fù)顺鲈摴镜墓煞莸脑捯部梢运愕纳鲜莾扇涿赖氖虑椤?/P>
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