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生物力學(xué)家、創(chuàng)傷專(zhuān)家詳細(xì)研究人體在碰撞過(guò)程中經(jīng)受的各種撞擊力后指出：車(chē)禍不是單一的碰撞，而是一連串撞擊的混合，首先是汽車(chē)與障礙物發(fā)生碰撞；第二次是人體與汽車(chē)內(nèi)部相撞，創(chuàng)傷開(kāi)始發(fā)生，肋骨與腿骨一般在此時(shí)斷裂；第三次撞擊是人體內(nèi)臟與突然停下的人體外部構(gòu)架相撞，此時(shí)大腦向前沖，撞到顱骨內(nèi)壁，心臟也會(huì)撞擊胸部?jī)?nèi)側(cè)。致命傷一般發(fā)生在第三次撞擊中�！ �
另外，不管汽車(chē)安全裝備有多少，是人開(kāi)車(chē)就避免不了車(chē)禍。這是因?yàn)椋说囊曈X(jué)信息處理能力只適于走、跑的速度，當(dāng)汽車(chē)高速駕駛時(shí)，此能力被發(fā)揮到極限。把人眼看到的信息傳遞給大腦，大腦再向肢體傳遞指令需1.5秒的時(shí)間。汽車(chē)時(shí)速100公里時(shí)，1.5秒意味著從駕駛員看到險(xiǎn)情到用腳踩剎車(chē)時(shí)，車(chē)子已經(jīng)開(kāi)出40米。車(chē)子停下還需更長(zhǎng)的距離。這便是高速公路上汽車(chē)一撞就是好多輛的原因。
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