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美國(guó)環(huán)保署（EPA）在星期五首次制定了一項(xiàng)有關(guān)雪上汽車和其它非路面車輛的排放法規(guī)。這個(gè)法規(guī)將應(yīng)用于估計(jì)超過(guò)100萬(wàn)輛美國(guó)交通工具，其中包括游艇，巡洋艦，鏟車，摩托車，小型私人飛機(jī)和其它以汽油為動(dòng)力的交通工具。
這是首次由布什政府頒布的有關(guān)空氣污染標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)，這樣每年可以減少200萬(wàn)噸的煙霧和其它有害物質(zhì)排放到空氣中。同時(shí)到2030年可以節(jié)省80億美元的醫(yī)療費(fèi)用，一些老的發(fā)動(dòng)機(jī)從現(xiàn)在開始準(zhǔn)備被淘汰掉。一位EPA的官員說(shuō)：“這些交通工具排放出來(lái)的廢氣相當(dāng)于3200萬(wàn)輛汽車排出來(lái)的廢氣，每一臺(tái)這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣比汽車的要多的多。”例如，根據(jù)EPA的資料顯示，一輛雪上汽車的廢氣排放量差不多相當(dāng)于100輛汽車的排放量。
該組織到星期五將面臨著對(duì)該法規(guī)最終的定案，之后頒布它的最終版本，而它是建立在一個(gè)最終可能定奪下來(lái)的起草方案上。
這項(xiàng)有關(guān)雪上汽車的排放法規(guī)引起了一些環(huán)境組織的最大反響。在今年布什政府允許雪上汽車進(jìn)入像黃石國(guó)家公園和Grand Tetons公園等的地方，這完全跟克林頓政府顛倒過(guò)來(lái)了。在來(lái)自白宮的游說(shuō)官員和雪上汽車制造商的重大壓力下，EPA撤掉了一些開始考慮過(guò)的強(qiáng)硬的規(guī)則。
在2001年，EPA提出雪上汽車的一氧化碳和碳?xì)浠衔锏?006年減少百分之三十，到2010年減少百分之五十。而最后的起草方案包括了到2010年碳?xì)浠衔餃p少百分之五十，一氧化碳減少百分之三十。EPA的官員說(shuō)，對(duì)于他們的一些發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，要讓他們?cè)谶@么短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是比較困難的。環(huán)境組織想讓EPA要求更多的雪上汽車使用四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)，它燃燒起來(lái)比二沖程的更加充分，這樣就可以大大的減少未燃燒物質(zhì)排放到空氣中。
NTWC的主任Scott Kovarovics說(shuō)：“EPA將允許雪上汽車使用二戰(zhàn)時(shí)期的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，而其它的像割草機(jī)和鏈條鋸等工具將不讓它們?cè)谑褂��！倍鴩?guó)防部發(fā)言人Vickie Patton先生則說(shuō)道，新的雪上汽車代表了一項(xiàng)雪上工作，EPA正在浪費(fèi)一個(gè)重要而又高效率的機(jī)會(huì)，通過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)可以減少?gòu)哪切┯峙K又破的發(fā)動(dòng)機(jī)排出來(lái)的有害空氣污染物質(zhì)。
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