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美國環(huán)保署（EPA）在星期五首次制定了一項有關(guān)雪上汽車和其它非路面車輛的排放法規(guī)。這個法規(guī)將應(yīng)用于估計超過100萬輛美國交通工具，其中包括游艇，巡洋艦，鏟車，摩托車，小型私人飛機和其它以汽油為動力的交通工具。
這是首次由布什政府頒布的有關(guān)空氣污染標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)，這樣每年可以減少200萬噸的煙霧和其它有害物質(zhì)排放到空氣中。同時到2030年可以節(jié)省80億美元的醫(yī)療費用，一些老的發(fā)動機從現(xiàn)在開始準(zhǔn)備被淘汰掉。一位EPA的官員說：“這些交通工具排放出來的廢氣相當(dāng)于3200萬輛汽車排出來的廢氣，每一臺這樣的發(fā)動機排出的廢氣比汽車的要多的多。”例如，根據(jù)EPA的資料顯示，一輛雪上汽車的廢氣排放量差不多相當(dāng)于100輛汽車的排放量。
該組織到星期五將面臨著對該法規(guī)最終的定案，之后頒布它的最終版本，而它是建立在一個最終可能定奪下來的起草方案上。
這項有關(guān)雪上汽車的排放法規(guī)引起了一些環(huán)境組織的最大反響。在今年布什政府允許雪上汽車進入像黃石國家公園和Grand Tetons公園等的地方，這完全跟克林頓政府顛倒過來了。在來自白宮的游說官員和雪上汽車制造商的重大壓力下，EPA撤掉了一些開始考慮過的強硬的規(guī)則。
在2001年，EPA提出雪上汽車的一氧化碳和碳?xì)浠衔锏?006年減少百分之三十，到2010年減少百分之五十。而最后的起草方案包括了到2010年碳?xì)浠衔餃p少百分之五十，一氧化碳減少百分之三十。EPA的官員說，對于他們的一些發(fā)動機來說，要讓他們在這么短的時間內(nèi)達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)是比較困難的。環(huán)境組織想讓EPA要求更多的雪上汽車使用四沖程的發(fā)動機，它燃燒起來比二沖程的更加充分，這樣就可以大大的減少未燃燒物質(zhì)排放到空氣中。
NTWC的主任Scott Kovarovics說：“EPA將允許雪上汽車使用二戰(zhàn)時期的二沖程發(fā)動機，而其它的像割草機和鏈條鋸等工具將不讓它們在使用�！倍鴩啦堪l(fā)言人Vickie Patton先生則說道，新的雪上汽車代表了一項雪上工作，EPA正在浪費一個重要而又高效率的機會，通過這個機會可以減少從那些又臟又破的發(fā)動機排出來的有害空氣污染物質(zhì)。
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