 |
| |
馬自達(dá)展開(kāi)歐洲市場(chǎng)的爭(zhēng)奪
|
出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
|
| [02-9-14 11:06]
|
作者：LWB
|
|
(路透社)日本馬自達(dá)汽車公司的財(cái)政官員在星期三說(shuō)：“日本第五大汽車制造廠——馬自達(dá)汽車公司——的長(zhǎng)期目標(biāo)是依靠自己的新車型實(shí)現(xiàn)到2010年占據(jù)歐洲汽車市場(chǎng)3％的份額”。
Robert Shanks在接受路透社記者采訪時(shí)說(shuō)：“目前由于我們?cè)跉W洲汽車市場(chǎng)上的銷售量上不去的緣故，所以獲取的利潤(rùn)受到很大的影響。歐洲是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)，我們將盡最大的努力來(lái)提升自己在歐洲汽車市場(chǎng)的份額，現(xiàn)在我們?cè)跉W洲汽車市場(chǎng)的份額是1％，而我們到2010的目標(biāo)是3％”�！拔覀冞�有很長(zhǎng)的一段路要走，但是我相信我們可以實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)”， Shanks說(shuō)。馬自達(dá)在五月份向歐洲市場(chǎng)投放了一款新車Mazda6 Atenza，從目前的社會(huì)反饋和銷售量來(lái)看，非常的理想。
馬自達(dá)汽車公司計(jì)劃到2004年在歐洲的汽車銷售量比2001年的銷售量增加76％，而從最近幾個(gè)月的新車型銷售來(lái)看，Shanks認(rèn)為這是一個(gè)非常低的目標(biāo)�！榜R自達(dá)在歐洲汽車市場(chǎng)的短期目標(biāo)是在明年的財(cái)政結(jié)算的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)收支平衡，緊跟在日產(chǎn)汽車公司后面。日產(chǎn)是去年日本汽車制造廠在歐洲唯一贏利的汽車公司”，Shanks說(shuō)，“總之馬自達(dá)一定會(huì)努力向著這個(gè)方向邁進(jìn)，哪怕全年的利潤(rùn)僅僅1美元，同時(shí)我們對(duì)于新款Mazda6在歐洲市場(chǎng)的銷售好于預(yù)期的目標(biāo)而表示感謝”�！拔覀儗�(duì)于我們5月份作出的這個(gè)決策感到非常的自豪”。
馬自達(dá)期望從現(xiàn)在到明年3月份的汽車總銷售額可以增加7.4％達(dá)到2.25萬(wàn)億日元（相當(dāng)于187.6億美元），去年的凈利潤(rùn)是88.3億日元，而期望今年的凈利潤(rùn)超過(guò)去年的兩倍多達(dá)到200億日元。
現(xiàn)在假定在今年的貿(mào)易市場(chǎng)上1美元可以兌換125日元而1歐元可以兌換115日元。而在星期三下午東京交易所里面1美元可以兌換119.75日元而1歐元可以兌換116.90日元。
[1]
|
|
 |
|
|
