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(路透社)現代汽車公司在星期二的一個記者招待會上稱：在過去的十年內，現代汽車公司在北美汽車的銷售廣告中關于汽車的功率出現了夸大方面的錯誤，涉及的車輛大約有1，300，000輛（包括轎車和卡車）。“這要從1992年以來的20多款車型說起，從那時起，很多款車型在汽車功率方面都出現了夸大廣告，平均每款車功率夸大4.6 馬力，但是其中有兩款車的動力性沒有夸大”，現代汽車公司的發(fā)言人說。
現代汽車動力性問題是在幾個月前加拿大政府對現代的一款名叫Elantra的汽車因為疑問而進行測定時才發(fā)現的�，F代汽車的廣告中稱Elantra的動力性可以達到140馬力，但是經過實際測定以后發(fā)現該車型的實際馬力只有135。由此也帶出了所有現代汽車的馬力問題。情況最糟糕的是一款叫Sonata的現代汽車，該車上裝配的發(fā)動機排量為2.0升，動力性方面竟然夸大了9.6％，這輛車的實際測定馬力為125，而廣告中稱該車可以達到137馬力。
 
測試有問題的 Elantra 和 Sonata
“汽車動力性方面出現這樣的錯誤，我認為我們應該主動承認錯誤并且有義務承擔責任，同時應該對標定值進行修改”，現代汽車北美分部的 CEO Finbarr O'Neill 說，“實際上這種錯誤對于汽車的行駛安全性或者說對于汽車的可靠性行駛并沒有太大的影響，但是這些錯誤畢竟已經發(fā)生了，我們應該承擔，但因為我們以前沒有制定過這方面的補償條例，所以請給我們一小段時間，一方面進行檢測實際馬力與標定馬力的差別值，另一個方面制定出詳細合適的補償措施，現在我們暫時只能對于一些受害用戶表示歉意”。
與此同時裝配現代汽車公司生產的發(fā)動機的韓國Kia汽車公司的Optima轎車也出現了功率夸大現象。該公司說他們的2001款Optima和2002款Optima由于使用現代汽車公司制造的發(fā)動機，所以經過檢測發(fā)現在動力性方面也出現了夸大的問題。Kia汽車公司在一份申明報告中稱他們已經將這一發(fā)現通知了使用該車的用戶，并且也提供了額外的保修條款和其他的補償措施，以表示對于出現這種錯誤的承認和道歉。
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