第25屆世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會暨展覽會(英文縮寫EVS25)，于11月4日在中國深圳舉行新聞發(fā)布會，并在11月7日舉行EVS25大會開幕式。作為本次世界電動(dòng)車大會舉辦地東道主，比亞迪攜F3DM、e6、K9等史上最強(qiáng)的新能源汽車陣容出擊，其中電動(dòng)大巴K9自9月底下線后，首次亮相于公眾，并將在深圳進(jìn)行城市巡游體驗(yàn)。

　　比亞迪新能源汽車三劍客將亮相

　　EVS25選擇中國深圳作為舉辦城市，不僅因?yàn)樯钲谑侵袊�改革開放的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，經(jīng)濟(jì)繁榮、風(fēng)景美麗、多種中華文化交相輝映，更重要的是，深圳本土企業(yè)比亞迪是全球新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化示范方面走在世界前列。比亞迪新能源汽車三劍客——F3DM雙模電動(dòng)車、e6純電動(dòng)轎車、K9純電動(dòng)大巴，將亮相本次世界電動(dòng)車大會。

　　F3DM低碳版是全球首款面向個(gè)人銷售的雙模電動(dòng)車，也是全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車，突破反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)。e6純電動(dòng)車綜合路況下續(xù)航里程超過300公里，代表了全球最成熟的純電動(dòng)車技術(shù)。K9純電動(dòng)大巴于9月30日在長沙下線，巴菲特、比爾•蓋茨及長沙市領(lǐng)導(dǎo)共同為K9剪彩。K9采用自主創(chuàng)新、全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了后橋兩側(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊減速等功能。本屆世界電動(dòng)車大會，是K9自下線以來，首次在公眾面前亮相。比亞迪新能源汽車均采用比亞迪獨(dú)有的鐵電池，代表了全球新能源汽車領(lǐng)域的最高技術(shù)。

　　提供城市交通電動(dòng)化解決方案提供商

　　比亞迪懷揣“電動(dòng)車、儲能電站、太陽能電站”三大綠色夢想走進(jìn)新能源領(lǐng)域，在這個(gè)領(lǐng)域里勤懇發(fā)掘，努力探索，漸漸積聚了世界領(lǐng)先的新能源技術(shù)。比亞迪帶來了《城市公共交通電動(dòng)化》的解決方案，e6純電動(dòng)出租車與K9純電動(dòng)公交的出行組合，將有效解決公共交通所帶來的能源的損耗及城市污染，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：私家車、出租車、公交車油耗量和排污量對比，私家車每天行使40-50公里，每天油耗3-4L。而出租車每天行使300-400公里，油耗30-40L，相當(dāng)于10輛私家車的能源消耗。公交車每天行使220-280公里，油耗約90-120L，相當(dāng)于30輛私家車的能源消耗。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國城市公交車約50萬輛，每年消耗石油175億升;出租車120萬輛，每年消耗石油169億升，每年消耗成品油2800萬噸，占全國汽車成品油消耗的20%。比亞迪致力于成為全球領(lǐng)先城市公共交通電動(dòng)化解決方案提供商，用純電動(dòng)轎車e6代替普通的燃油出租車，純電動(dòng)大巴K9代替普通的燃油公交車，實(shí)現(xiàn)城市公交電動(dòng)化，有效解決世界三大問題。

　　世界聚焦中國新能源汽車騰飛

　　比亞迪是中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，同時(shí)也是目前全球唯一一家集純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)轎車和動(dòng)力電池開發(fā)制造于一身的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪提供城市公交電動(dòng)化解決方案將有效緩解世界環(huán)境問題，對世界新能源汽車邁向產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化，為全球汽車技術(shù)自主創(chuàng)新、交通領(lǐng)域節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展起到積極的示范和推動(dòng)作用。

　　EVS25在中國深圳的舉辦，全世界汽車行業(yè)的目光都聚焦在中國，聚焦在中國的新能源汽車騰飛發(fā)展。比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域里最耀眼的明星，以史上最強(qiáng)的新能源汽車技術(shù)亮相EVS25，代表了中國力量領(lǐng)跑世界、中國技術(shù)榮耀全球。