日前，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，由于轉(zhuǎn)向助力泵缺陷，將自2010年11月1日起召回部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳C級(jí)汽車(chē)(204車(chē)型)、E級(jí)汽車(chē)(212車(chē)型)和E級(jí)轎跑車(chē)(207車(chē)型)，車(chē)輛生產(chǎn)日期為2009年6月1日至2010年2月28日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及車(chē)輛 25305 臺(tái)。

進(jìn)口奔馳E級(jí)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　此次缺陷是由于裝有ZF轉(zhuǎn)向助力泵的車(chē)輛的轉(zhuǎn)向助力液高壓管路與轉(zhuǎn)向助力泵連接處的連接管松動(dòng)，可能造成轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)因轉(zhuǎn)向助力液滲漏而發(fā)生故障。轉(zhuǎn)向助力液的逐漸滲漏可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵處發(fā)出異響，駕駛員可能需用更大的力量進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，尤其是在停車(chē)過(guò)程中小范圍挪動(dòng)車(chē)輛時(shí)，駕駛員無(wú)法充分控制車(chē)輛，存在安全隱患。

　　在車(chē)輛進(jìn)入服務(wù)中心后，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)有限公司特許服務(wù)中心將首先確認(rèn)上述車(chē)輛是否裝備ZF 轉(zhuǎn)向助力泵;如確認(rèn)未裝備，則無(wú)須進(jìn)行任何工作。如確認(rèn)裝備該轉(zhuǎn)向助力泵，則將對(duì)其連接管進(jìn)行檢查并重新擰緊。僅在連接管有松動(dòng)的情況下，將免費(fèi)更換O形密封圈。

　　梅賽德斯-奔馳特許服務(wù)中心將從2010 年11 月1 日起通知有關(guān)已知客戶(hù)。請(qǐng)客戶(hù)前往最近的特許服務(wù)中心進(jìn)行免費(fèi)檢查和必要的維修事宜。同時(shí)，C 級(jí)(204 車(chē)型)E 級(jí)(212 車(chē)型)和E 級(jí)轎跑車(chē)(207 車(chē)型)客戶(hù)還可以撥打服務(wù)咨詢(xún)熱線：北京 010-84173067 上海 021-61133810 或廣州 020-28050207 服務(wù)時(shí)間為周一至周五，9:00 AM --17:00 PM。