在4月的北京車展上，上汽通用五菱高調(diào)推出了首款“緊湊型商務(wù)車”五菱宏光，一度被視為“由商轉(zhuǎn)乘”的過渡之作。在乘用車領(lǐng)域，上汽通用五菱在全新SPARK入主通用雪佛蘭后將繼續(xù)保留樂馳品牌，并不斷推出樂馳新產(chǎn)品，使用“LECHI”作為商標(biāo)。與此同時(shí)，上汽通用五菱將生產(chǎn)一款中級(jí)車，該車將會(huì)采用老凱越的技術(shù)平臺(tái)，并懸掛全新的乘用車品牌。

　　上汽總裁柳州簽新零部件廠 進(jìn)一步提升產(chǎn)能

　　近日，我們從相關(guān)部門獲得消息，5月25日，上汽集團(tuán)控股的知名零部件生產(chǎn)商華域汽車與柳州市柳南區(qū)正式簽署《預(yù)約用地協(xié)議》，將投資1.5億元在柳州河西工業(yè)區(qū)興建105畝生產(chǎn)基地，專門為上汽通用五菱中級(jí)車業(yè)務(wù)提供汽車內(nèi)飾件和汽車座椅配套。此次上汽集團(tuán)總裁沈建華親自攜華域汽車眾多零部件企業(yè)訪問上汽通用五菱，推動(dòng)上汽通用五菱與華域汽車的戰(zhàn)略合作，形成主機(jī)廠與零部件企業(yè)的平臺(tái)經(jīng)營(yíng)與聯(lián)動(dòng)，目的就在于支持上汽通用五菱建立更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目年底實(shí)現(xiàn)部分投產(chǎn)，并逐漸形成年產(chǎn)12萬(wàn)套的生產(chǎn)能力。

　　就在此前不久，上汽通用五菱首次對(duì)外公開轎車業(yè)務(wù)計(jì)劃，全新乘用車品牌即將于世博會(huì)期間發(fā)布。在此次簽署儀式上，上汽通用五菱有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，中級(jí)車的零部件招標(biāo)工作從2009年的3-4月份開始啟動(dòng)，目前已經(jīng)基本結(jié)束，“所有定點(diǎn)的供應(yīng)商現(xiàn)在已經(jīng)開始設(shè)計(jì)和開發(fā)，在股東方的大力支持下，中級(jí)車可以說是‘呼之欲出’”。同時(shí)，上汽通用五菱啟動(dòng)了整車產(chǎn)能提升計(jì)劃，將帶來大約42萬(wàn)輛/年的新產(chǎn)能，這顯然是為中級(jí)轎車“開道”。

　　縱觀2009年，五菱微客取得了產(chǎn)銷量突破100萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)，與此同時(shí)樂馳銷量喜人，打進(jìn)了細(xì)分市場(chǎng)的前4位，實(shí)現(xiàn)了高于45%的同比增長(zhǎng)。這一款中級(jí)轎車的推出，將進(jìn)一步豐富上汽通用五菱在乘用車領(lǐng)域的產(chǎn)品線，為其帶來更廣闊的市場(chǎng)，上汽通用五菱方面的消息稱，中級(jí)轎車的渠道招商正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，屆時(shí)其乘用車網(wǎng)絡(luò)體系將更加寬廣，葉將進(jìn)一步提升“LECHI”品牌的銷量。該款中級(jí)車將懸掛新的乘用車品牌，對(duì)于上汽通用五菱來說，成功運(yùn)作五菱微客和雪佛蘭樂馳后，新品牌將成為它實(shí)施商、乘用車“雙品牌戰(zhàn)略”的新起點(diǎn)。

　　以上種種跡象表明，上汽通用五菱的首款中級(jí)車已經(jīng)進(jìn)入了沖刺階段。據(jù)上汽通用五菱高層透露，這款中級(jí)車車型將在今年下半年下線并上市銷售，而上汽通用五菱更計(jì)劃以后每年都將向市場(chǎng)至少推出一款乘用車新車型。