近日，工信部一位不愿透露姓名的副司長確認(rèn)，為應(yīng)對更大幅度節(jié)能減排，有一項政策正在醞釀：從今年7月1日起，未滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的新車將無法進(jìn)入工信部的新車目錄。明年7月起，低于國VI的乘用車將無法獲得銷售資格。不過該人士表示，該法規(guī)還在最后制定中。

　　據(jù)了解，此項政策涉及工信部、環(huán)保部等多個部門，由環(huán)保部牽頭，具體政策是：從明年7月1日起，在國內(nèi)銷售的乘用車等輕型車輛必須符合國IV標(biāo)準(zhǔn)，未滿足國IV標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將無銷售資格；從今年7月1日起，未滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的新車將無法進(jìn)入工信部的新車目錄。

　　目前，環(huán)保部正處于最后敲定該法規(guī)的過程中。上述副司長表示，由于此事由環(huán)保部牽頭，工信部不方便披露過多情況，一切以環(huán)保部即將出臺的法規(guī)為準(zhǔn)。記者了解到，環(huán)保部曾于去年1月就國IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方案征集意見，其中就曾提及輕型汽車將于今年7月1日起全面實(shí)施國IV標(biāo)準(zhǔn)。盡管今年7月起全面實(shí)施國IV標(biāo)準(zhǔn)，但到時市場上已經(jīng)存在的非國IV車型仍可銷售，只是要進(jìn)入工信部新車目錄的新車型將必須滿足國IV以上標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，國內(nèi)僅有北京實(shí)施國IV標(biāo)準(zhǔn)，上海不久前才剛剛確認(rèn)實(shí)施國IV，其他地區(qū)仍在實(shí)施國III標(biāo)準(zhǔn)。分析人士表示，目前在全國推廣國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的確存在難度，難度主要在中石化和中石油等煉油企業(yè)需要更新煉油設(shè)備，此外汽車企業(yè)的動力總成技術(shù)升級也有資金和技術(shù)難度。（本文來源：京華時報）