路透香港 3月15日電 中國(guó)電池和汽車生產(chǎn)商——比亞迪去年凈利大升2.7倍，其進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃亦如火如荼。比亞迪主席王傳福周一就透露，公司將在年內(nèi)于美國(guó)設(shè)立銷售總部，若市場(chǎng)反應(yīng)理想，或考慮在當(dāng)?shù)卦O(shè)立車廠。而公司全年資本開支同比亦將有近六成的增幅。

　　比亞迪于兩年前獲美國(guó)知名投資者巴菲特(Warren Buffett)旗下中美能源(MidAmerican Energy)入股。公司計(jì)劃，今年下半年在美國(guó)開售e6純電動(dòng)汽車，目前正為其在美國(guó)的銷售總部選址。

　　“如果確實(shí)有市場(chǎng)的話,不排除會(huì)有設(shè)廠的計(jì)劃。”王傳福在記者會(huì)上表示，預(yù)計(jì)在美國(guó)銷售的首批汽車數(shù)量不會(huì)太大，主要對(duì)象為社會(huì)知名人士及政府機(jī)構(gòu)。

　　比亞迪計(jì)劃于2010年生產(chǎn)80萬(wàn)輛汽車，較2009年45萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)量高出78%，并預(yù)期今年產(chǎn)量中有10%將出口海外，這將大幅高于2009年的2.2%比重。另外，比亞迪目標(biāo)在2011年進(jìn)軍西歐的潔凈能源汽車市場(chǎng)。

　　為了建設(shè)新廠房配合銷售計(jì)劃，王傳福表示，比亞迪2010年的資本開支將達(dá)100億元人民幣,較去年的63億元大幅增加58%.新廠房將包括在長(zhǎng)沙及西安的兩個(gè)生產(chǎn)基地，兩者的計(jì)劃產(chǎn)能同樣為40萬(wàn)輛。

　　下月深圳零售F3DM電動(dòng)車

　　目前中國(guó)仍是比亞迪的最主要市場(chǎng)。比亞迪預(yù)期，未來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)的自主品牌、中小排量汽車和新能源汽車的成長(zhǎng)或會(huì)優(yōu)于行業(yè)平均水平。公司計(jì)劃，原來(lái)只向政府及企業(yè)出售的F3DM電動(dòng)車，將自今年4月起在深圳向零售客戶銷售，初步目標(biāo)是1,000臺(tái)。

　　不過(guò)，王傳福坦言，環(huán)保汽車目前仍未進(jìn)入利潤(rùn)期，“環(huán)保車的數(shù)量比其他種類的車少很多，相信不會(huì)給公司帶來(lái)利潤(rùn)上的收益。”

　　他又預(yù)期，中國(guó)汽車業(yè)經(jīng)過(guò)2009年高速增長(zhǎng)48%後，今年成長(zhǎng)或不及去年。

　　比亞迪此前與德國(guó)戴姆勒就電動(dòng)車開發(fā)簽訂備忘錄，又與德國(guó)大眾汽車尋求在混合動(dòng)力和以鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車領(lǐng)域合作。王傳福稱，雙方合作總部落戶深圳是“非常有可能的”，但詳細(xì)計(jì)劃仍在洽談，亦未有確實(shí)的時(shí)間表。

　　比亞迪早前公布，2009年度凈利按年大增2.7倍，勝市場(chǎng)預(yù)期，受惠汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。公司并預(yù)期，新能源汽車業(yè)務(wù)有望高速成長(zhǎng)。

　　比亞迪早盤表現(xiàn)一直優(yōu)于大市，盤中一度升近3%，至早盤收市仍升0.8%,報(bào)69.45港元。（來(lái)源：中國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)）