巔峰一刻 世嘉極限挑戰(zhàn)之旅激情收?qǐng)?/span>原創(chuàng)

　　10月31日，歷時(shí)3個(gè)月的“誰(shuí)是王中王”世嘉挑戰(zhàn)極限之旅暨活力車(chē)手第二季活動(dòng)在張家界天門(mén)山上演了最后一站“決戰(zhàn)巔峰”的精彩對(duì)決。東風(fēng)雪鐵龍的主要領(lǐng)導(dǎo)、天門(mén)山景區(qū)主要負(fù)責(zé)人、全國(guó)媒體代表、全國(guó)各地近百名世嘉車(chē)友以及著名影視、歌紅星蘇有朋先生等數(shù)百人共同見(jiàn)證了“中國(guó)極限道路之王”石碑的揭幕并參與了現(xiàn)場(chǎng)驚險(xiǎn)、刺激的極限山路試乘試駕體驗(yàn)。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還揭曉了本次活動(dòng)大獎(jiǎng)的得主，來(lái)自湖南衡陽(yáng)的肖潔獲得了“王中王大獎(jiǎng)”（寶島游）；來(lái)自泉州的莊勇，來(lái)自佛山市的程康強(qiáng)，來(lái)自義烏市的黃海榮，來(lái)自天津的蔡文良，來(lái)自廣東的陳蕾和來(lái)自湖南的楊海霞6位車(chē)主活動(dòng)了“寶島游”大獎(jiǎng)，而來(lái)自北京的宋玉森則獲得“WRC2010賽季首戰(zhàn)雙人觀摩游”特等獎(jiǎng)。

“中國(guó)極限道路之王”石碑揭幕

　　誰(shuí)是王中王”世嘉挑戰(zhàn)極限之旅活動(dòng)從7月28日啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)首輪投票篩選、實(shí)地評(píng)測(cè)和再投票評(píng)選，最終廣大網(wǎng)友以36525票將“極限道路之王”的稱(chēng)號(hào)投給了天門(mén)山盤(pán)山公路“通天大道”。這條全長(zhǎng)10.77公里，共計(jì)99個(gè)彎，海拔從200米驟升至1300米、兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深的“通天大道”被公認(rèn)為是最值得征服和挑戰(zhàn)的、屬于中國(guó)車(chē)迷的“秋名山”。

　　今天，就是在這條“險(xiǎn)路”之巔上演了一場(chǎng)激情《頭文字C》。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)與對(duì)外宣傳部副部長(zhǎng)王濤、中級(jí)車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)李新新、天門(mén)山景區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)謝渤及明星蘇有朋共同為佇立在此處的“中國(guó)極限道路之王”石碑揭幕時(shí)活動(dòng)進(jìn)入高潮。隨著聲聲動(dòng)人心弦的“叫胎”和蕩氣回腸的馬達(dá)轟鳴，世嘉挑戰(zhàn)之旅的挑戰(zhàn)團(tuán)成員在這條極限道路上進(jìn)行刺激的炫技表演，躍躍欲試的車(chē)友爭(zhēng)相體驗(yàn)比拼，氣氛活躍熱烈一直持續(xù)到下午特別安排的“極限山路完全體驗(yàn)”。

　　最近因《風(fēng)聲》的熱映而廣受關(guān)注的蘇有朋其實(shí)與世嘉結(jié)緣已久，接受采訪(fǎng)時(shí)蘇有朋表示： 2008年他就成為了活力車(chē)手第一季的啟動(dòng)嘉賓，而今天能繼續(xù)擔(dān)任活力車(chē)手第二季的落幕嘉賓，他非常榮幸和興奮。他表示，在這條極限之王的道路上開(kāi)車(chē)非常刺激，當(dāng)專(zhuān)業(yè)車(chē)手帶他在極致彎道上體驗(yàn)幾番后，他夸贊道“專(zhuān)業(yè)司機(jī)”的技術(shù)真好，一路讓自己激動(dòng)異常，世嘉的性能表現(xiàn)也很優(yōu)秀，過(guò)彎、加速都非常輕松、過(guò)癮。

“嘉”友大合影

　　這次“誰(shuí)是王中王”世嘉挑戰(zhàn)極限之旅不僅讓更多的人領(lǐng)略到中國(guó)名山大川的壯麗險(xiǎn)峻，也為我們貢獻(xiàn)了一場(chǎng)極為精彩的世嘉“民間拉力賽”�；顒�(dòng)當(dāng)天，眾多媒體和車(chē)友都見(jiàn)證了“操控之王”與“道路之王”的巔峰對(duì)決，車(chē)手的特技表演引來(lái)觀眾的陣陣叫好，而山路爬坡賽讓更多的人體驗(yàn)到了世嘉的卓越操控，動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)教精良的底盤(pán)讓車(chē)輛在加速、轉(zhuǎn)彎時(shí)都表現(xiàn)得極為有力和精準(zhǔn)。特別打造的361度安全性能為車(chē)隊(duì)成員提供了最為可靠的全面保護(hù)。世嘉，以其良好的操控性和整體的穩(wěn)定性征服了這條公認(rèn)的最難的“極限道路之王”，以一股“一覽眾山小”的氣魄向全世界人證明了其“操控之王”的美譽(yù)并非虛名。
　　
　　而幾乎同時(shí)，在剛剛結(jié)束的WRC落幕站上，世嘉的同源車(chē)C4 WRC的出色表現(xiàn)讓車(chē)王勒布以“六冠王”的王者風(fēng)范創(chuàng)下了新的世界紀(jì)錄，也使得雪鐵龍車(chē)隊(duì)第五次成為“年度廠商冠軍”。在國(guó)內(nèi)，東風(fēng)雪鐵龍一向以創(chuàng)新展現(xiàn)著自己獨(dú)特的品牌魅力，08年主辦的“活力車(chē)手選拔賽”開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)平民汽車(chē)賽事先河，本次世嘉挑戰(zhàn)極限之旅以新穎的活動(dòng)形式選拔中國(guó)最極限的山路進(jìn)行挑戰(zhàn)，再次展現(xiàn)世嘉的活力與激情。雪鐵龍、東風(fēng)雪鐵龍都以無(wú)可匹敵的運(yùn)動(dòng)精神持續(xù)上演著傳奇，相信今后“活力車(chē)手”這個(gè)平民賽事品牌也會(huì)延續(xù)下去，取得更多的精彩。
　　
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