10月1日試行，90號汽油將退市，油價或漲0.39元/升

　　在醞釀一年多后，上海市有關(guān)方面近日決定，在11月1日起，車用汽柴油標準將由現(xiàn)行的“國Ⅱ”直接過渡到“國Ⅳ”，并自10月1日起試行。這是繼北京之后，第二個國內(nèi)城市施行國Ⅳ標準。

　　此外，記者獲悉，隨著新標準施行，90號汽油也將退出上海市場，油價也可能將相應上漲0.39元/升。

　　試行一個月內(nèi)不漲價

　　所謂國Ⅳ標準，就是國家機動車第四階段排放標準，等效于2006年以后歐盟執(zhí)行的歐Ⅳ標準。

　　實施國Ⅳ標準后，輕型汽車污染物排放將降低50%左右，重型汽車則可降低30%左右，顆粒物排放可降低80%以上。在技術(shù)指標上，柴油的硫含量從500PPM(每升柴油燃燒排放物中含500毫克硫)降到50PPM。

　　目前上海市加油站的數(shù)量約在800座左右，中石化旗下有加油站550家左右，中石油150座站，中海油41座站，其他社會加油站40家。

　　“上海市經(jīng)濟和信息化委員會已經(jīng)要求11月1日起在上海的加油站銷售國Ⅳ標準的汽柴油。”中海油上海公司相關(guān)人士對記者表示，從10月1日起，各大公司將試行一個月。在這一個月內(nèi)并不調(diào)整價格，具體的成本將由各大公司自己承擔。試行時間短于此前提議的2-3個月。

　　記者獲悉，在6月份，上海市經(jīng)信委、上海市發(fā)改委先后3次召集中石油、中石化、中海油等各方相關(guān)負責人召開會議，專門商討關(guān)于11月1日上海市正式推行國Ⅳ標準汽柴油的相關(guān)問題。

　　價格漲幅仍在測算

　　中海油上海公司相關(guān)負責人對記者表示，如果參照北京的國Ⅳ標準，則上海的93號汽油每升價格將上漲0.39元。

　　在去年3月1日，北京率先執(zhí)行國Ⅳ機動車標準。去年6月20日國內(nèi)汽柴油價上調(diào)時，北京地區(qū)的油價雖已經(jīng)高于其他地區(qū)，但并未完成成本補償。10月7日，北京市再次提高汽柴油零售價，使成本補償分步到位。93號汽油和97號汽油最高零售價格分別為每升6.37元和每升6.78元，較調(diào)整前分別上漲了0.17元和0.18元。但該次調(diào)價僅系北京地區(qū)性調(diào)整。

　　中石化上海公司一位負責人對記者表示，在幾次會議中的焦點在測算成本上，各家公司并不相同，并拿出了各自的方案，但目前尚無審批的進一步消息。

　　關(guān)于國Ⅳ標準的油源問題，據(jù)記者了解，中石油的國Ⅳ汽柴油將主要來自大連石化；上海中石化緊靠高橋石化和金山石化，將能夠直接調(diào)運；中海油將依托惠州煉廠資源，不過將與中石化在上海調(diào)換資源，以節(jié)約物流成本。

　　90號汽油將退市

　　中海油上海公司相關(guān)人士對記者證實，90號汽油因為含硫量高、污染大，將自11月1日起退出市場。

　　目前上海的800座加油站中，大約100座站點供應90號汽油。

　　上海市4.6萬臺出租車中，除去幾千臺LPG(液化石油氣)車外，幾乎全部都使用90號汽油。如90號汽油退出市場，將不可避免地導致出租車成本的上升。因此，接下來的連鎖反應就是，上海的出租車會否漲價？

　　值得注意的是，北京出租車并未因為推行國Ⅳ標準而漲價。

　　一位業(yè)內(nèi)人士對記者表示，北京能夠推行下來，主要因為京城用90號汽油的車輛本來就少，主要是一些富康和面包車使用90號。