5月8日，一汽和德國大眾汽車集團(tuán)共同啟動成都轎車建設(shè)項(xiàng)目，投資額為5.5億歐元，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能15萬輛。

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　　據(jù)知情人士透露，“新捷達(dá)有可能是在成都組裝，而非成都造”。不過，除捷達(dá)之外，一汽-大眾還將生產(chǎn)代號為“NCS”的新車型，為速騰的下一代產(chǎn)品。該車將從2010年銷售，首年度計(jì)劃銷售9960輛，到2015年達(dá)到88075輛的計(jì)劃量。

　　此外，一汽-大眾將有計(jì)劃地逐年降低捷達(dá)的產(chǎn)量，并最終于2012年底停止生產(chǎn)。而其改款車型捷達(dá)NF將從2012年起擔(dān)起現(xiàn)款捷達(dá)的重任。