在國家多項刺激經(jīng)濟的政策效應(yīng)帶動下，2月汽車產(chǎn)銷雙雙超過80萬輛，汽車產(chǎn)銷同比增長23.08%和24.72%，結(jié)束了2008年7月以來產(chǎn)銷連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊局面，汽車市場開始回暖，庫存壓力得到釋放，并創(chuàng)下了兩年來最低水平。

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　　汽車產(chǎn)銷同比增長23.08%和24.72%

　　來自中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2月汽車生產(chǎn)80.79萬輛，環(huán)比增長22.96%，同比增長23.08%；銷售82.76萬輛，環(huán)比增長12.43%，同比增長24.72%。在汽車主要品種中，乘用車生產(chǎn)59.13萬輛，環(huán)比增長12.66%，同比增長25.40%；銷售60.73萬輛，環(huán)比下降0.54%，同比增長24.23%。商用車生產(chǎn)21.66萬輛，環(huán)比增長63.88%，同比增長17.17%；銷售22.03萬輛，環(huán)比增長75.54%，同比增長26.09%。

2009年2月汽車生產(chǎn)完成情況

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平分析，2月份能延續(xù)1月份汽車銷量增長態(tài)勢，主要因素還是國家對汽車行業(yè)采取政策效應(yīng)的作用，次要因素是上年春節(jié)在2月而今年在1月，以及今年沒有發(fā)生上年2月發(fā)生的冰雪災(zāi)害等，這些因素造成本月汽車銷售出現(xiàn)較快增長。

2009年2月汽車銷售完成情況

　　據(jù)了解，2月汽車銷售環(huán)比和同比均表現(xiàn)較快增長，高于2008年平均月銷售量4.58萬輛，結(jié)束了自2008年7月以來月產(chǎn)銷連續(xù)低于80萬輛的低位徘徊局面。

2008年1月-2009年2月汽車月度銷售情況

　　但朱一平認為，雖然2月產(chǎn)銷好于1月，但1-2月累計情況是商用車整體產(chǎn)銷不僅低于行業(yè)水平，而且還有較大幅度的負增長。總體看，汽車市場并沒有全面復蘇。

　　北汽比亞迪銷量增幅顯著 車企庫存創(chuàng)新低

2008年1月末-2009年2月末汽車庫存情況

　　2月份，汽車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和吉利，分別銷售16.95萬輛、11.41萬輛、10.44萬輛、9.35萬輛、8.06萬輛、2.92萬輛、2.88萬輛、2.38萬輛、2.33萬輛和2.10萬輛。與上月相比，只有廣汽呈明顯下降，其它企業(yè)均呈不同程度增長，其中北汽和比亞迪增幅居前列。2月，上述十家企業(yè)共銷售汽車68.82萬輛，占汽車銷售總量的83%。

　　據(jù)了解，2月份全國汽車產(chǎn)銷率達到102.43%，繼續(xù)保持較高的產(chǎn)銷率水平，行業(yè)庫存創(chuàng)兩年以來的新低，轎車和交叉型乘用車庫存水平均出現(xiàn)較大幅度的下降，面對復雜多變的市場形勢，汽車企業(yè)及時調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，企業(yè)庫存得到充分釋放。

　　朱一平認為，當前汽車行業(yè)企業(yè)庫存總量已處于低位并且比較合理水平。