這已構(gòu)成了事實(shí)上的雙刃劍，那就是銷量的增加無(wú)益于市場(chǎng)的拓展，因?yàn)閺南�費(fèi)者的角度并不知道奇瑞是什么？他們能夠直接感受到的還是一家裝配菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)的意大利汽車企業(yè)。

DR5是奇瑞瑞虎

　　根據(jù)奇瑞與意大利汽車經(jīng)銷商“DR汽車集團(tuán)”所訂立的協(xié)議，去年已經(jīng)通過(guò)Fimiper連鎖店的25家分店，銷售了1953輛重新更換標(biāo)牌的奇瑞Tiggo瑞虎4×4，售價(jià)為15900歐元。

　　而今年DR希望在意大利增加100家經(jīng)銷商來(lái)擴(kuò)大這一連鎖經(jīng)營(yíng)規(guī)模，并將此模式拓展到奧地利、西班牙、法國(guó)、德國(guó)、北歐和東歐。這也就意味著奇瑞今年將有望實(shí)現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上突破10000輛的出口，這對(duì)于現(xiàn)今低迷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不論是從銷量還是利潤(rùn)來(lái)看，都是一個(gè)有利的補(bǔ)充。

　　不過(guò)這種貼牌方式最后的結(jié)果是壯大了自己還是養(yǎng)大了經(jīng)銷商，還很難判斷。奇瑞目前也沒(méi)有對(duì)其進(jìn)入類似歐洲這樣的發(fā)達(dá)市場(chǎng)戰(zhàn)略有一個(gè)清晰的解讀，但隨之而來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)，那就是“DR汽車集團(tuán)”在其連鎖渠道內(nèi)不只是賣奇瑞的貼牌車，其余品牌的車型也同樣具備類似的機(jī)會(huì)。

　　那樣的話，奇瑞在歐洲市場(chǎng)的定位將只是一個(gè)汽車散件的供應(yīng)商，離完整意義上的汽車企業(yè)和汽車產(chǎn)品還相去甚遠(yuǎn)。

　　從短期來(lái)看，“DR”模式能夠解決類似奇瑞這樣出口放緩，但對(duì)發(fā)達(dá)市場(chǎng)有著巨大渴望的自主車企。如何立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，整理出具有獨(dú)立品牌價(jià)值的渠道模式才是實(shí)現(xiàn)真正國(guó)際化的最大考驗(yàn)。