國務(wù)院總理溫家寶14號主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。會議認為，汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、消費拉動大。制定實施汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興計劃，對于推進汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，增強企業(yè)素質(zhì)和國際競爭力，促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，都具有重要意義。

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　　會議強調(diào)，加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興，必須實施積極的消費政策，穩(wěn)定和擴大汽車消費需求，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，推進企業(yè)聯(lián)合重組，以新能源汽車為突破口，加強自主創(chuàng)新，形成新的競爭優(yōu)勢。

　　面對汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，對于中國自主品牌雙環(huán)汽車來說可謂春風(fēng)拂面，政策利好！石家莊雙環(huán)汽車有限公司依據(jù)政策對振興規(guī)劃做了如下的解讀：

　　一、培育汽車消費市場。從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。

　　雙環(huán)汽車的當(dāng)家花旦——雙環(huán)小貴族成為最受益的車型。因為這款車型是國內(nèi)最時尚最靈動的微轎跑車，也是國內(nèi)小車中最具安全保障的代步車。尤其她那華貴的造型足以迷倒路人的眼球，讓人開上她特別有面子。還有雙環(huán)小貴族的性能上更是出類拔萃了：鎧甲式安全車身、歐版設(shè)計，前后部吸能盒設(shè)計的安全護體；同時還有那寬寬的扁平輪胎和寬輪距，讓人很有踏實的感覺和駕乘體驗；那在國內(nèi)首屈一指的寬大駕乘空間，腿部伸縮自如，在長途的顛簸中緩沖著身體的呆板；當(dāng)然如果在鄉(xiāng)下不平整的路面那可就看出雙環(huán)小貴族的高離地間隙了，200mm的高通過性，比普桑都厲害！

　　算一筆賬：在價格上屬于5萬區(qū)間的經(jīng)濟型小車，車輛購置稅的下調(diào)明顯看出國家的財稅杠桿的作用，能減少2000多元，雙環(huán)汽車也借此機會加大對雙環(huán)小貴族市場的促銷推力，消費者會在廠家與政策的共同努力下節(jié)省資金達5000元左右！這為雙環(huán)小貴族2009年的市場開拓來個開門紅指日可待。

　　二、推進汽車產(chǎn)業(yè)重組。支持大型汽車企業(yè)集團進行兼并重組，支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴大規(guī)模。

　　石家莊雙環(huán)汽車有限公司面對經(jīng)濟危機的考驗，始終把其看做是機遇，在2009年的發(fā)展規(guī)劃中雙環(huán)汽車已經(jīng)注重了對優(yōu)勢資源的合理建構(gòu)，在企業(yè)管理、市場把控、品牌推廣、人員提升、資源互補等多方面進行了行之有效的變革，以適應(yīng)白熱化的市場發(fā)展競爭。同時，踏著政策的東風(fēng)，雙環(huán)汽車在集團化的建設(shè)上已經(jīng)列上議事日程，相信在不久的將來，一個充滿活力和市場潛力的現(xiàn)代化企業(yè)集團會出現(xiàn)在中國乃至國外的關(guān)注中。

　　三、支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。今后3年中央安排100億元專項資金，重點支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展。

　　雙環(huán)汽車歷來重視自主創(chuàng)新，在企業(yè)理念中已經(jīng)完美展現(xiàn)：觀念創(chuàng)新是企業(yè)成功的導(dǎo)向、技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)騰飛的翅膀、產(chǎn)品創(chuàng)新是企業(yè)生存的根本、市場創(chuàng)新是企業(yè)成長的空間、營銷創(chuàng)新是市場通道的拓展、管理創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的基石、制度創(chuàng)新是企業(yè)活力的保障。通過政策的指引，雙環(huán)汽車會把握住機遇，在產(chǎn)品研發(fā)和改進上積極加大力度，推動技術(shù)的更新和換代，從而不斷滿足市場的需求，生產(chǎn)出適應(yīng)廣大人群的高性價比汽車。在引進資金上，作為河北汽車行業(yè)的優(yōu)秀代表，積極爭取中央劃撥的專項資金，擴大創(chuàng)新的資金來源和奠定研發(fā)的物質(zhì)基礎(chǔ)，為更好的發(fā)展和壯大，為更多的為國家做出貢獻，為更多化解就業(yè)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的條件。

　　四、實施新能源汽車戰(zhàn)略。推動電動汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。中央財政安排補貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車在大中城市示范推廣。

　　中國電動汽車已發(fā)展到一個關(guān)鍵時期。專家們普遍認為：今后五年是混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化、燃料電池汽車進入產(chǎn)業(yè)化并獲得經(jīng)濟利益的關(guān)鍵時刻。中國汽車工業(yè)能否利用“十一五”時期在節(jié)能環(huán)保汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面趕超跨國公司，從規(guī)模和質(zhì)量上實現(xiàn)汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展，在此一搏。

　　石家莊雙環(huán)汽車有限公司充分探索中國電動車事業(yè)發(fā)展的歷程、現(xiàn)狀和方向，逐漸整理出一套開發(fā)新能源汽車的發(fā)展思路：第一，把有限的資源集中于電動汽車動力系統(tǒng)集成和電池、電機和電控三種關(guān)鍵零部件技術(shù)上，有利于關(guān)鍵核心技術(shù)的重點突破。第二，從系統(tǒng)工程角度出發(fā)，形成各個整車動力系統(tǒng)對關(guān)鍵零部件技術(shù)資源的共享，從而便于整車和零部件之間的相互促進、共同提高。第三，在燃料電池汽車、混合動力汽車和純電動汽車三種整車開發(fā)的過程中，協(xié)助國家建立中國電動汽車整車和零部件技術(shù)標(biāo)準和總線通訊協(xié)議，建立適應(yīng)中國資源優(yōu)勢和技術(shù)特征的技術(shù)標(biāo)準體系。

　　雙環(huán)汽車在2008年正式進入電動新能源時代，先后同國內(nèi)外著名電動汽車磋商和合作展開對電動汽車核心技術(shù)的研發(fā)。雙環(huán)小貴族電動車發(fā)布會在去年11月19日的廣州車展，在雙環(huán)汽車展位隆重舉行了新聞發(fā)布會。美國著名的wheego電動車公司CEO及雙環(huán)汽車總工程師在發(fā)布會上做了講話，他們表示：由雙方聯(lián)合開發(fā)設(shè)計的小貴族電動車，預(yù)計在2009年3月份批量下線生產(chǎn)，并銷往美國市場。

　　在政策的利好下，雙環(huán)小貴族純電動車將會考慮在國內(nèi)的一些條件具備的城市試運營，這為雙環(huán)汽車新能源戰(zhàn)略的面積更加放大，也樹立了雙環(huán)汽車在國內(nèi)市場有良好表現(xiàn)的信心。

　　五、支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌，加快汽車及零部件出口基地建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)，完善汽車消費信貸。

　　雙環(huán)汽車對“規(guī)劃”的理解就是要穩(wěn)定國內(nèi)和國際兩個市場，對國內(nèi)經(jīng)銷商網(wǎng)點受控，避免雙環(huán)汽車的經(jīng)銷商遭受到大的經(jīng)濟損失，進一步完善4S店管理水平、提升4S店服務(wù)質(zhì)量，進而維護銷售網(wǎng)絡(luò)的健康發(fā)展。針對售后服務(wù)，雙環(huán)汽車絲毫沒有放松，絕對不會因為經(jīng)濟危機帶來的困難讓消費者得不到滿意的服務(wù)，針對國際、國內(nèi)售后服務(wù)網(wǎng)點，廠家直接派人深入到一線為消費者提供服務(wù)，并充分的保證各服務(wù)站的配件供應(yīng)，進而推動整個售后服務(wù)的順利開展。同時在汽車消費信貸方面做出嘗試，一切為了客戶的便捷而努力，一切為了雙環(huán)汽車品牌的塑造而努力！

　　雙環(huán)汽車肯定會在“規(guī)劃”的指引下，走出2009年堅實的每一步！