中國汽車首席分析師賈新光認為，上海大眾的調(diào)價在情理之中。這幾年來，上海大眾受到上海通用等后起廠家的強力挑戰(zhàn)。經(jīng)過數(shù)年的艱難調(diào)整，上海大眾已經(jīng)逐步回到冠軍爭奪序列，08年突破了50萬輛銷售大關(guān)。為了鞏固優(yōu)勢，調(diào)價勢在必行。 

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　　上海大眾選擇在2月份實施計劃，其目的就是撬動價格杠桿，在目前逐漸回暖的市場搶占先機。

　　作為國內(nèi)主流汽車企業(yè)，上海大眾的降價，將引發(fā)競爭對手跟風(fēng)。賈新光認為，潛在的跟進者有三類：一是上海大眾“官降”車型的競爭車型；二是上海大眾的銷量直接競爭對手；三是苦于沒勇氣帶頭降，現(xiàn)在可以名正言順的跟進者。

　　降價，僅是第一步。上海大眾有關(guān)人士表示，接下來，他們還有一系列的營銷措施出臺，將以更大的力度回饋消費者。